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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”，是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器，對輪胎的各種狀況進行實時自動監測，能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種：一種是間接式胎壓監測系統，是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監測系統，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發的交通事故，以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS，WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別，以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死，從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時，車輛的重量會使輪胎直徑變小，車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統，從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是：

胎壓監測安(an)裝方法(fa)是：

1、首先(xian)使用(yong)氣門芯工(gong)具將輪(lun)胎氣門芯拆卸(xie)；

2、需(xu)要使(shi)用扒(ba)胎(tai)機(ji)將(jiang)靠近氣嘴位置擠壓留出(chu)空間；

3、將原(yuan)車橡膠的(de)氣嘴從(cong)部割(ge)除夾出；

4、將胎壓監測傳感器到外部安裝；

5、安裝墊(dian)片；

6、安裝固定螺(luo)絲；

7、打緊到(dao)固定扭(niu)矩即可(ke)完成。胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)系統可(ke)分為(wei)兩種(zhong)，一種(zhong)是間(jian)接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)系統，是通過輪(lun)胎(tai)(tai)的轉速(su)差來判斷輪(lun)胎(tai)(tai)是否(fou)異(yi)常。另一種(zhong)是直接(jie)式胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)系統，通過在輪(lun)胎(tai)(tai)里(li)面加裝四個胎(tai)(tai)壓(ya)監(jian)測(ce)(ce)傳感器(qi)，在汽車靜止或者行(xing)駛(shi)過程中對輪(lun)胎(tai)(tai)氣壓(ya)和溫度進行(xing)實時自動監(jian)測(ce)(ce)。

寶馬5系(進口)簡介

寶(bao)馬(ma)5系(xi)，是(shi)迄今在國(guo)內生產(chan)的(de)最先進的(de)高(gao)(gao)檔轎車，寶(bao)馬(ma)的(de)五(wu)系(xi)無疑是(shi)汽(qi)車史上最為出(chu)色(se)的(de)系(xi)列之(zhi)一，如(ru)今的(de)五(wu)系(xi)則是(shi)E34的(de)孫子輩(bei)。寶(bao)馬(ma)5系(xi)的(de)風格定(ding)位在動感時尚的(de)3系(xi)和高(gao)(gao)貴典雅的(de)7系(xi)之(zhi)間。將動感與典雅和高(gao)(gao)級(ji)商用(yong)轎車的(de)功(gong)能(neng)性完美融合(he)，將寶(bao)馬(ma)的(de)偉大傳統(tong)和 指引(yin)未來(lai)的(de)進取(qu)精(jing)神以及經得起歲月考驗的(de)美學標準統(tong)一在一起。