狼群视频在线

發電機調節器簡介

汽車的供(gong)電(dian)(dian)系統(tong)是由汽車蓄電(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)機組成，發(fa)電(dian)(dian)機負責對(dui)電(dian)(dian)池進行(xing)充電(dian)(dian)，使電(dian)(dian)池長(chang)期保持(chi)在足(zu)電(dian)(dian)狀(zhuang)態。電(dian)(dian)池和發(fa)電(dian)(dian)機負責對(dui)全車的電(dian)(dian)器進行(xing)供(gong)電(dian)(dian)。

電壓調節器的作用：在發電機轉速變化時，自動控制發電機電壓，使其保持恒定，防止發電機電壓過高而燒壞用電設備和導致蓄電池過量充電，同時也防止發電機電壓過低而導致用電設備工作失常和蓄電池充電不足。
電壓調節器的工作原理：由于發電機與發動機的傳動比固定，所以發電機的轉速將隨發動機轉速的變化而變化。汽車在運行過程中，發動機轉速變化范圍很大，發電機的端電壓也將隨發動機的轉速變化而在很大范圍內變化。發電機對用電設備供電和向蓄電池充電，都要求其電壓穩定，所以為使電壓始終保持在某一數值基本不變，就必須對發電機的輸出電壓進行調節。

發電機調節器的主要作用

發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)調節(jie)器的(de)主(zhu)要作用(yong)是(shi)為了控(kong)制發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)輸出(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)在(zai)額定(ding)值內，由于發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)與發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)傳動(dong)比是(shi)固定(ding)的(de)，所(suo)以發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)將(jiang)(jiang)隨發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)的(de)變化(hua)而變化(hua)。汽車在(zai)運行過(guo)程中發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)轉速(su)變化(hua)范圍(wei)很大，發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)端(duan)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)也將(jiang)(jiang)隨發(fa)(fa)(fa)動(dong)機(ji)(ji)的(de)轉速(su)變化(hua)而在(zai)很大范圍(wei)內變化(hua)。發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)對用(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)設備供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)和(he)向蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，都要求其電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)穩(wen)定(ding)，為了使電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)始(shi)終(zhong)保持在(zai)某(mou)一數值基本不變，就必須對發(fa)(fa)(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)(chu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)進行調節(jie)。

奔馳E級(進口)簡介

奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)E級(ji)，汽(qi)車(che)(che)品牌。北京奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)憑借眾(zhong)多的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)技術，采用全(quan)新(xin)(xin)六缸發動(dong)(dong)機(ji)并(bing)輔(fu)以(yi)(yi)7速(su)(su)自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器。在車(che)(che)輛安全(quan)性、舒(shu)適(shi)(shi)性和(he)操縱性方面(mian)都成(cheng)為(wei)了高檔行(xing)政級(ji)轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)標準(zhun)。在尺寸(cun)、性能、價格方面(mian)達到了良好的(de)(de)(de)平衡(heng)。外觀大(da)氣、穩重(zhong)，駕(jia)(jia)駛和(he)乘(cheng)坐非常(chang)舒(shu)適(shi)(shi)，無(wu)論商務還(huan)是家(jia)用，都很合適(shi)(shi)。風噪(zao)胎噪(zao)小，密封性好，隔音(yin)好，加速(su)(su)凌厲，制動(dong)(dong)有力，音(yin)響效果好，空調(diao)加熱制冷迅速(su)(su)，行(xing)李廂大(da)。2014款奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)E有很多地方進(jin)行(xing)了升級(ji)改進(jin)，這(zhe)包括其單眼的(de)(de)(de)前大(da)燈(deng)(deng)(deng)，這(zhe)款大(da)燈(deng)(deng)(deng)并(bing)沒有沿用四眼大(da)燈(deng)(deng)(deng)設(she)計(ji)，而是采用了LED燈(deng)(deng)(deng)和(he)雙氙大(da)燈(deng)(deng)(deng)，該新(xin)(xin)的(de)(de)(de)進(jin)氣格柵也迎合新(xin)(xin)的(de)(de)(de)大(da)燈(deng)(deng)(deng)做出(chu)調(diao)整，同時2014款奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)E也采用了全(quan)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)引擎罩。 簡潔流暢的(de)(de)(de)外形(xing)，豪華寬敞的(de)(de)(de)車(che)(che)身以(yi)(yi)及全(quan)面(mian)周到的(de)(de)(de)系(xi)(xi)統(tong)設(she)計(ji)定會讓(rang)消費者非常(chang)滿(man)意。新(xin)(xin)型奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)E級(ji)汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)裝備(bei)包括CDI柴油發動(dong)(dong)機(ji)，可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)提供驚人的(de)(de)(de)349馬力和(he)-391，lb-ft 轉矩的(de)(de)(de)動(dong)(dong)力。所(suo)有奔(ben)(ben)馳(chi)(chi)E級(ji)的(de)(de)(de)裝備(bei)都包括5種速(su)(su)率的(de)(de)(de)電(dian)子控制自動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)系(xi)(xi)統(tong)，并(bing)配有駕(jia)(jia)駛員(yuan)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)調(diao)解的(de)(de)(de)變(bian)速(su)(su)邏(luo)輯電(dian)路(lu)和(he)可(ke)(ke)(ke)以(yi)(yi)選(xuan)擇的(de)(de)(de)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)控制器，6速(su)(su)手動(dong)(dong)變(bian)速(su)(su)器，標準(zhun)的(de)(de)(de)車(che)(che)窗公(gong)文袋和(he)最先進(jin)的(de)(de)(de)電(dian)子援(yuan)助系(xi)(xi)統(tong)。標準(zhun)裝備(bei)還(huan)包括防盜(dao)報警系(xi)(xi)統(tong)，全(quan)皮座椅(yi)，用于緊急(ji)及快捷(jie)的(de)(de)(de)取(qu)得(de)聯系(xi)(xi)的(de)(de)(de)TeleAid自動(dong)(dong)呼叫系(xi)(xi)統(tong)，雙層空氣控制器，可(ke)(ke)(ke)向10個(ge)方向調(diao)節的(de)(de)(de)前排座位，電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)篷，可(ke)(ke)(ke)縮疊的(de)(de)(de)轉向柱，電(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)窗和(he)門鎖，路(lu)線控制器，AM/FM立體聲磁帶以(yi)(yi)及16英寸(cun)的(de)(de)(de)合金(jin)車(che)(che)輪