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廣汽本田雅閣離合器分泵

廣汽本田雅閣離合器分泵

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離合器分泵簡介

離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。

離合器分泵怎么安裝?離合器分泵異響的處理?

離合器分泵異響(xiang)的處理:

1、輕踩離(li)合(he)器踏板,離(li)合(he)器分離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和分離(li)杠桿接觸時,有明顯的“沙沙”響(xiang)聲,可判斷是(shi)離(li)合(he)器分離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)發響(xiang)。此時,可給分離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)加注潤滑(hua)(hua)脂,若加潤滑(hua)(hua)脂后仍(reng)發響(xiang),則(ze)是(shi)分離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)損壞;如分離(li)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)有卡滯(zhi)現象或軸(zhou)(zhou)向間隙過大,應更(geng)換(huan)新(xin)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)。如軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)內圈磨損大于0.3mm,整個軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)在分離(li)套筒(tong)上(shang)空(kong)轉,則(ze)應更(geng)換(huan)軸(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)和分離(li)套筒(tong);

2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;
3、發動機怠速運轉時,離合器有“嘩啦”聲,稍踩油門,響聲無變化,可能是分離杠桿螺釘折斷造成,應更換損壞件;
4、發動機怠速運轉時,離合器有“咯嘟”的撞擊聲,中速以上響聲減弱或消失,再踩下離合器踏板,響聲也消失,說明離合器摩擦片鉚釘松動或從動盤毅的鍵槽磨損。此情況可拆下飛輪殼(或離合器室)底蓋,在發動機熄火情況下,變速器掛上擋,踩下離合器踏板,用改錐撥動從動盤進行檢查鍵槽有無間隙。如間隙較大,則需修復或更換新件。

雅閣簡介

本(ben)田公司造(zao)雅(ya)閣(ge)(ge)的(de)最初(chu)目的(de)只是(shi)要一個V6引擎的(de)典型掀背(bei)車(che)。的(de)英文(wen)原意是(shi)協(xie)調(diao),本(ben)田也正是(shi)希望造(zao)一個與人和社(she)會和諧共處的(de)汽車(che)。雅(ya)閣(ge)(ge)于1976年(nian)在日本(ben)問世(shi),歷(li)經了前后8代30多年(nian)的(de)成長歷(li)程,是(shi)將自己創造(zao)的(de)轎車(che)標準不斷升級的(de)歷(li)史。從(cong)(cong)外觀看新(xin)雅(ya)閣(ge)(ge)的(de)變化(hua)在于體現的(de)理念,老款雅(ya)閣(ge)(ge)四平(ping)八穩,而新(xin)雅(ya)閣(ge)(ge)則動感十足。一體化(hua)大(da)燈呈(cheng)三角形,很有(you)攻(gong)擊性(xing),弧線(xian)從(cong)(cong)車(che)頭掠到側面。車(che)身表(biao)面有(you)著(zhu)完美流(liu)行弧線(xian)、車(che)身有(you)著(zhu)時尚感、安(an)全質(zhi)量可靠、內型優雅(ya)

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