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發動機小瓦簡介

發動機小瓦發動機小瓦的作用是減小軸頸的摩擦阻力及減小軸頸的磨損，瓦片安裝在機體的主軸承座上，而止推瓦是止推片，安裝在主軸承座的內側，是承受曲軸的旋轉時軸向竄動的推力，并具有減磨作用。

汽車的大小瓦其實就是軸瓦，分曲軸瓦和連桿瓦，由高硬度耐磨鋼制成，分上下兩塊，貼和在曲軸與缸體，連桿與曲軸的連接部位。

小瓦是連桿軸徑的軸瓦，由于連桿軸徑比較細所以軸瓦也就小一些，簡稱為小瓦。其實發動機的曲軸使用的是滑動摩擦結構，曲軸和軸瓦之間是直接摩擦滑動旋轉的。

汽車發動機大瓦和小瓦的作用介紹：

汽車發動機大瓦和小瓦的作用(yong)介(jie)紹：

1、車的(de)大小瓦其實(shi)就是軸(zhou)瓦，分(fen)(fen)曲(qu)軸(zhou)瓦和連(lian)(lian)桿瓦，由高硬度耐磨鋼(gang)制成，分(fen)(fen)上下兩塊，貼和在曲(qu)軸(zhou)與(yu)缸體(ti)，連(lian)(lian)桿與(yu)曲(qu)軸(zhou)的(de)連(lian)(lian)接部位；

2、軸(zhou)瓦(wa)上有進(jin)(jin)油(you)孔，發動(dong)(dong)機(ji)高速運轉時將機(ji)油(you)飛濺到發動(dong)(dong)機(ji)各部位，機(ji)油(you)通過滲透的方式進(jin)(jin)入軸(zhou)瓦(wa)進(jin)(jin)油(you)孔并潤滑軸(zhou)瓦(wa)，在這里(li)軸(zhou)瓦(wa)相當于軸(zhou)承(cheng)，負責同(tong)一(yi)軸(zhou)心上兩(liang)個部件的不(bu)同(tong)方向轉動(dong)(dong)；

3、因為軸(zhou)瓦結構簡(jian)單，體積(ji)小，耐磨，所以多被用在內燃(ran)機內部軸(zhou)連(lian)接處(chu)。中網，也叫進(jin)氣格柵；

4、對(dui)于一般的(de)(de)車，這個完(wan)全就是(shi)裝飾(shi)用的(de)(de)，對(dui)于性(xing)能沒有一點用處。為(wei)了(le)使自(zi)己的(de)(de)車看起來更亮，鍍鉻的(de)(de)東西(xi)閃閃亮亮的(de)(de)。

雅閣簡介

本(ben)田公司(si)造雅(ya)(ya)閣的(de)(de)最初目(mu)的(de)(de)只是(shi)要一(yi)個V6引擎(qing)的(de)(de)典型(xing)掀背車。的(de)(de)英文原意是(shi)協(xie)調(diao)，本(ben)田也正是(shi)希望(wang)造一(yi)個與(yu)人和社會(hui)和諧共(gong)處的(de)(de)汽車。雅(ya)(ya)閣于1976年(nian)在(zai)日本(ben)問世，歷(li)(li)經了前后8代30多年(nian)的(de)(de)成(cheng)長歷(li)(li)程，是(shi)將(jiang)自(zi)己(ji)創造的(de)(de)轎(jiao)車標準不斷升級的(de)(de)歷(li)(li)史。從外觀看新雅(ya)(ya)閣的(de)(de)變化在(zai)于體現的(de)(de)理(li)念，老款雅(ya)(ya)閣四平(ping)八穩(wen)，而新雅(ya)(ya)閣則動(dong)感(gan)十足。一(yi)體化大燈呈三角形，很有(you)(you)攻擊性，弧線從車頭掠到側面。車身(shen)表面有(you)(you)著(zhu)完美流行弧線、車身(shen)有(you)(you)著(zhu)時(shi)尚感(gan)、安全質量可(ke)靠、內型(xing)優雅(ya)(ya)