輪轂蓋的作用其實很簡單,就是用來保護輪轂的內在結構的,如下:
1、輪轂里面接著傳動軸,是靠一個大螺絲緊固的,有的車子螺絲上還會穿一個卡子以防止螺絲亂動;
2、外面再套一個輪轂蓋,看起來比較美觀,而且蓋起來對大螺絲有防銹防水的作用,因為這樣就水就不容易腐蝕螺絲了;
3、如果(guo)損壞是可以(yi)換(huan),不(bu)(bu)同(tong)輪(lun)轂的(de)卡扣,以(yi)及蓋(gai)內直(zhi)徑不(bu)(bu)同(tong),不(bu)(bu)同(tong)的(de)輪(lun)轂蓋(gai)和中心孔(kong)蓋(gai),需要使用不(bu)(bu)同(tong)的(de)輪(lun)轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是:
1、對準卡口卡緊;
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養護方法是:
1、輪轂應勤清洗;
2、對輪轂進行打蠟保養;
3、當輪轂溫度較高時,應讓其自然冷卻后再進行清潔,不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉部分,支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養護方法是:
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子;
2、減少輪胎暴曬;
3、及時檢測輪胎的胎壓;
4、注重懸架的保養;
5、定期檢查前輪定位。
SW是標致公司在(zai)近年來(lai)推出(chu)的(de)一(yi)種(zhong)(zhong)新概念稱呼,其實就(jiu)是比較老套的(de)運動(dong)化旅行(xing)(xing)車。概念車在(zai)2001年的(de)IAA法蘭克(ke)福(fu)首次(ci)出(chu)現,以206SW為例,采用2.0排量(liang)發動(dong)機,最(zui)大馬力達(da)到177匹(pi),加上(shang)特地提供的(de)包圍和(he)17寸合金(jin)輪載,推動(dong)已經增(zeng)加了(le)(le)的(de)重(zhong)量(liang)、但是仍然屬于輕(qing)盈的(de)車身,造就(jiu)了(le)(le)一(yi)輛(liang)相對來(lai)說的(de)小(xiao)型性(xing)(xing)能旅行(xing)(xing)車,營造出(chu)一(yi)種(zhong)(zhong)非常專業化的(de)性(xing)(xing)能氣氛(fen),而這種(zhong)(zhong)輕(qing)量(liang)化的(de)小(xiao)型旅行(xing)(xing)車在(zai)市場定位上(shang)有相當大的(de)可挖掘性(xing)(xing),因此這種(zhong)(zhong)SW概念車被外界普遍看好。
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