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位置：打開機艙找一個油壺(hu)上面的(de)蓋子有(you)方向盤形(xing)狀的(de)圖(tu)案的(de)就(jiu)是方向機助力泵(beng)油壺(hu)。
轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵是靠發動(dong)(dong)機驅動(dong)(dong)的(de)(de)。轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)主(zhu)要是協助(zhu)(zhu)(zhu)駕駛員作汽車方(fang)向調整，為(wei)駕駛員減輕打方(fang)向盤的(de)(de)用力(li)強(qiang)度。助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵漏油或者(zhe)出現(xian)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵損壞(huai)都會造成助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵異(yi)響(xiang)，需及時(shi)進(jin)行配件的(de)(de)更換，車輛轉(zhuan)(zhuan)向時(shi)出現(xian)異(yi)響(xiang)、有(you)卡頓(dun)、轉(zhuan)(zhuan)向變重都是轉(zhuan)(zhuan)向助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)泵出現(xian)故障所導致的(de)(de)。
轉向(xiang)助(zhu)力泵的拆卸方(fang)法如下：
1、拆掉(diao)助力泵油壺，用手(shou)就可以拔下(xia)來；
2、用工具(ju)拆(chai)掉底下面(mian)的彈簧卡，殼體下面(mian)有(you)個小孔，用工具(ju)插進小孔使勁頂；
3、拆掉彈簧(huang)卡后，把(ba)后蓋(gai)磕下，拆軸上面的小卡環；
4、卡環拆(chai)掉泵軸(zhou)和皮帶輪(lun)就(jiu)能一(yi)起抽出(chu)來(lai)。
轉向助(zhu)力泵(beng)的拆裝步驟如下：
1。首先拆(chai)除(chu)轉向(xiang)儲(chu)油壺支(zhi)架和支(zhi)架螺釘兩顆(ke)，此(ci)時(shi)扭力要求(qiu)為10~15Nm。
2。拆(chai)除轉向壓(ya)力油(you)管、墊圈(quan)。此時扭(niu)力要求為52~58Nm。
3。拆除(chu)轉(zhuan)向(xiang)系統管卡，拆除(chu)轉(zhuan)向(xiang)器與轉(zhuan)向(xiang)儲油壺的(de)連接回油管。
4。拆(chai)除轉向(xiang)助力泵上的(de)高壓管。此時扭力要求為(wei)52~58Nm。
5。拆除轉向助力泵的皮帶連接，檢查轉向泵皮帶上(shang)是否(fou)有破損(sun)或裂(lie)紋，有必要時需更換。
6。最(zui)后(hou)拆(chai)除轉向助力泵即可，此時扭力要求(qiu)為24~30Nm。
2010年(nian)5月28日，東風標致推出了2010款(kuan)207車型(xing)正(zheng)式上市。國產標致207是(shi)206的(de)變(bian)臉版，發(fa)動機、底(di)盤(pan)等(deng)關鍵部位均未做任何(he)改變(bian)，與206通(tong)用。全新外(wai)形(xing)，它(ta)的(de)外(wai)形(xing)尺寸明顯增大(da)了，包括(kuo)車身長度增加了20厘米，現在達到(dao)了4.03米，軸距(ju)和都有(you)所加長(chang)，內部(bu)空間也因此得到改善
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