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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩(liang)個(ge)犄(ji)角
2：方向(xiang)機的回油(you)管和輸油(you)管
3：半軸和平衡拉(la)桿、方向拉(la)桿
4：轉向中間軸(zhou)連接方(fang)向機
5：4個元寶(bao)梁固定螺絲
安裝
1：固(gu)定4個螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄(ji)角(jiao)，兩邊半軸和(he)拉桿
哈(ha)弗H6定位于城市SUV，在驅(qu)動形式(shi)上，哈(ha)弗H6有兩驅(qu)和(he)四驅(qu)兩種模式(shi)。H6采用了和(he)此(ci)前(qian)的(de)H3和(he)H5不同的(de)全新平臺(tai)打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而(er)不是(shi)H3和(he)H5采(cai)用的非(fei)承載式車(che)身+分時四驅(qu)(qu)系統。 雖然這會在一(yi)定程度上影響到它(ta)的越野性(xing)能，但(dan)其好處是(shi)可以降低車(che)身重量提高經濟性(xing)，且可以獲得更好的乘(cheng)坐(zuo)舒適(shi)性(xing)。由(you)于(yu)采(cai)用了全新平臺打造，所以哈弗H6兩(liang)驅(qu)(qu)版車(che)型采(cai)用的是(shi)前輪驅(qu)(qu)動。這也和(he)H3和(he)H5兩(liang)驅(qu)(qu)車(che)型采(cai)用后驅(qu)(qu)模式有所區(qu)別。
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