傳動軸的作用是與變速箱、驅動橋一起將發動機的動力傳遞給車輪,使汽車產生驅動力。傳動軸的工作原理是:把發動機轉速經變速箱輸出的動力轉換為扭力,進而利用扭力來轉換為驅動力實現驅動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
1、拆(chai)卸傳(chuan)(chuan)動(dong)軸應從后節傳(chuan)(chuan)動(dong)軸的后端開(kai)始,順次向前拆(chai);
2、先把與驅動(dong)(dong)橋(qiao)相連接的(de)萬向(xiang)節叉(cha)上(shang)的(de)4個螺栓擰下(xia)(xia),把主傳動(dong)(dong)軸的(de)后(hou)端拆下(xia)(xia)來;
3、然后(hou)把與中(zhong)間(jian)傳動軸相連的萬向節叉上的4個螺栓擰下,將前端(duan)拆下來,這樣整個主(zhu)傳動軸可拆卸下來;
4、擰(ning)松中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)支承(cheng)與車架(jia)橫梁的連(lian)接螺(luo)栓,把有(you)中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)支承(cheng)的一端拆下來,最(zui)后擰(ning)松與駐車制動鼓連(lian)接的螺(luo)母,把中(zhong)(zhong)間(jian)(jian)傳動軸整(zheng)個卸下。
哈弗H6定(ding)位(wei)于城(cheng)市(shi)SUV,在(zai)驅動形式上(shang),哈弗H6有兩(liang)驅和四驅兩(liang)種模(mo)式。H6采用了和此前的(de)H3和H5不(bu)同的(de)全(quan)新(xin)平臺打造,最大特點是使用了承載式車身,H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而(er)不是(shi)H3和(he)H5采(cai)(cai)用的非承載式車(che)身+分時四驅系統。 雖然(ran)這(zhe)會在(zai)一定程度上影響(xiang)到它的越(yue)野性(xing)能,但其好(hao)(hao)處是(shi)可(ke)以(yi)(yi)降(jiang)低車(che)身重量提高(gao)經濟性(xing),且可(ke)以(yi)(yi)獲得(de)更(geng)好(hao)(hao)的乘坐舒適性(xing)。由于采(cai)(cai)用了全新(xin)平臺打(da)造,所以(yi)(yi)哈弗H6兩(liang)驅版車(che)型(xing)采(cai)(cai)用的是(shi)前輪驅動。這(zhe)也和(he)H3和(he)H5兩(liang)驅車(che)型(xing)采(cai)(cai)用后驅模式有所區別。
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