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前橋傳動軸簡介

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸的(de)工作原(yuan)理(li)是(shi)：把發動(dong)(dong)(dong)(dong)機轉速(su)經變速(su)箱(xiang)(xiang)輸出的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)轉換(huan)為扭力(li)，進(jin)而(er)利用(yong)扭力(li)來轉換(huan)為驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)實現驅動(dong)(dong)(dong)(dong)。傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)軸是(shi)汽(qi)車(che)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)系中傳(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)重要部(bu)件，它的(de)作用(yong)是(shi)與變速(su)箱(xiang)(xiang)、驅動(dong)(dong)(dong)(dong)橋一起將(jiang)發動(dong)(dong)(dong)(dong)機的(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)傳(chuan)遞給車(che)輪，使汽(qi)車(che)產生(sheng)驅動(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)。

傳動軸的安裝注意事項如下

傳動軸的安裝注意事項如下：
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內，以保證其等速傳動；
2、伸縮節應安裝在靠近變速器（或分動器）一端，這樣可以減少伸縮節的跳動最，從而減小伸縮節的磨損：同時增大了伸縮節的離地高度；
3、注意對準平衡記號，所有零件均按原位安裝；
4、每根傳動軸的加油嘴，應在同一直線上，萬向節十字軸的加油嘴，應朝向傳動軸一邊，為潤滑提供方便；
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應裝在徑向相對的位置（相差1800）。

哈弗H6簡介

哈(ha)弗H6定位(wei)于城(cheng)市SUV，在驅(qu)動形式(shi)上，哈(ha)弗H6有(you)兩驅(qu)和四驅(qu)兩種模式(shi)。H6采用了和此前(qian)的H3和H5不同(tong)的全新平臺打造，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而(er)不是(shi)H3和H5采(cai)(cai)用(yong)(yong)的(de)非承載式車身+分時(shi)四驅系統(tong)。 雖然這(zhe)會在一(yi)定程度上(shang)影響到(dao)它的(de)越野性能，但其好(hao)處是(shi)可(ke)以(yi)降低車身重量提高經濟(ji)性，且可(ke)以(yi)獲(huo)得(de)更(geng)好(hao)的(de)乘(cheng)坐舒適性。由于采(cai)(cai)用(yong)(yong)了全新平臺(tai)打造，所以(yi)哈(ha)弗H6兩(liang)(liang)驅版車型(xing)采(cai)(cai)用(yong)(yong)的(de)是(shi)前輪驅動。這(zhe)也(ye)和H3和H5兩(liang)(liang)驅車型(xing)采(cai)(cai)用(yong)(yong)后驅模式有所區別。