汽車減震(zhen)(zhen)器(包括(kuo)減震(zhen)(zhen)彈簧)作為(wei)車輛濾震(zhen)(zhen)系統中最為(wei)核心的部件,其主(zhu)要承(cheng)擔著吸(xi)收車輛行駛時因路面不(bu)平而產(chan)生(sheng)的震(zhen)(zhen)動和沖擊。
彈簧(huang)減震器的(de)作用:
1、吸收路面所(suo)帶來的各種沖擊之后(hou)產生的反(fan)復彈(dan)跳,以加速彈(dan)箭固有振動的衰減,為車(che)輛提供更佳的駕駛(shi)平順性。
2、緩(huan)解(jie)路面帶來的(de)沖擊(ji),迅速吸收顛簸(bo)時產生的(de)震(zhen)動,使車輛恢復到正(zheng)常(chang)行(xing)駛狀態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
大(da)(da)眾甲殼(ke)蟲(chong)(Volkswagen Beetle)正式(shi)名稱為(wei)大(da)(da)眾1型(Volkswagen Type 1),是(shi)由大(da)(da)眾汽車(che)(che)(香港(gang)譯(yi)福(fu)士車(che)(che)廠)在(zai)生產的(de)一(yi)款(kuan)緊湊型轎車(che)(che)。1998年,在(zai)最(zui)初的(de)甲殼(ke)蟲(chong)下線許多年以后,大(da)(da)眾汽車(che)(che)正式(shi)推(tui)出了(le)外(wai)形與原先非(fei)常相似的(de)新甲殼(ke)蟲(chong),甲殼(ke)蟲(chong)自上市以來,因為(wei)其可愛的(de)外(wai)形,舒適(shi)的(de)操控受(shou)到了(le)用(yong)戶的(de)喜愛。2003年,在(zai)評選最(zui)具世界影響力(li)的(de)“20世紀汽車(che)(che)”的(de)國際投票中,甲殼(ke)蟲(chong)排名第四,僅次于福(fu)特(te)T型車(che)(che)、迷你(ni)和(he)雪(xue)鐵龍DS。
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