元寶梁,“副車架”的概念,是常常在車書中出現的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有,其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架,只是支承前后車橋、懸掛的支架,使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連,習慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲,減少其直接進入車廂,所以大多出現在豪華的轎車和越野車上,有些汽車還為引擎裝上副架。
1:變(bian)速箱兩(liang)個犄角
2:方向機的回油(you)管和(he)輸油(you)管
3:半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4:轉向中間軸(zhou)連接方向機
5:4個元寶梁固定螺絲
安裝
1:固定(ding)4個螺(luo)絲以及中間軸
2:兩根油管
3:犄角(jiao),兩邊(bian)半軸和(he)拉桿(gan)
Santana 2000是上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾為了不斷(duan)適應和滿足市(shi)場的(de)需求,于(yu)1991年(nian)10月(yue)開始研(yan)制的(de)新(xin)一代(dai)桑塔(ta)納轎車(che)。1995年(nian)4月(yue)20日(ri),當第一輛Santana 2000順(shun)利下線后(hou),它迅速(su)占領(ling)了國內中級公、商務用車(che)的(de)市(shi)場。此后(hou)的(de)8年(nian)中,上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾不斷(duan)推(tui)陳出(chu)新(xin),先后(hou)推(tui)出(chu)了“時(shi)(shi)代(dai)超人(ren)(ren)”、“自由沸點”、“俊杰”、“時(shi)(shi)代(dai)驕子”、“時(shi)(shi)代(dai)陽(yang)光”等系(xi)列改進車(che)型。之(zhi)后(hou)上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾的(de)工程技術人(ren)(ren)員們,又根(gen)據(ju)市(shi)場的(de)需要,在原(yuan)有Santana 2000的(de)基(ji)礎上(shang)(shang),賦予其更(geng)為時(shi)(shi)尚的(de)外(wai)形,更(geng)加人(ren)(ren)性化的(de)裝(zhuang)備,集(ji)合了上(shang)(shang)海(hai)大(da)眾人(ren)(ren)智慧與激情造就了款Santana 3000。
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