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法拉利F12 berlinetta(海外)三角臂總成

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三角臂總成簡介

三(san)(san)角(jiao)(jiao)(jiao)臂(Arm triangle），指的(de)是(shi)(shi)擺(bai)臂，作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)平(ping)衡支(zhi)撐(cheng)作(zuo)用(yong)。車子(zi)行駛在不平(ping)路面，輪胎會上下擺(bai)動，即靠三(san)(san)角(jiao)(jiao)(jiao)臂的(de)擺(bai)動來完成的(de)，輪胎安裝(zhuang)在軸頭(tou)上，軸頭(tou)通過(guo)球頭(tou)和三(san)(san)角(jiao)(jiao)(jiao)臂連接(jie)。

汽車三角臂總成作用

汽車三角臂總成作用：
1、三角臂總成作用是平衡支撐作用，車子行駛在不平路面，輪胎會上下擺動，即通過擺動三角臂來完成；
2、三角臂總成相關知識：一般來說，三角臂70000公里左右更換橡膠套，三角臂不變形不需要更換；
3、三角臂總成變形會引起胎面的異常磨損，導致前束不正，方向跑偏；當三角臂變形、球頭破損、橡膠套老化時，需要進行維修。
簡單來說就是汽車行駛不平的路面，使汽車保持平衡作用。
三角臂實際上是萬向節，在主動方和從動方相對位置發生變化時仍可關聯動作，如在轉向的同時對減振器進行壓縮，使A字臂抖動上搖，有著平衡支撐的作用。

F12 berlinetta(海外)簡介

法拉利F12 Berlinetta是新一代的(de)V12動力車款(kuan)，原裝配備米其(qi)林Pilot Super Sport 車(che)頭設計將與FF系出同門，經(jing)由在風洞中精(jing)雕細琢(zhuo)的車(che)身造(zao)型(xing)，創(chuang)造(zao)出風阻僅0.299的c/d值，車(che)身尺寸為4618×1942×1273mm，采用以(yi)20種復合材質制造(zao)的鋁合金車體(ti)框架，并藉(jie)由鐳射焊(han)接技術，讓(rang)(rang)車體(ti)誤差(cha)值接近完美，車體(ti)大量運(yun)用碳纖維材質組件，以完美達到兼顧輕量化與車身強度(du)的要求，也(ye)讓(rang)(rang)車重成功壓低至僅1525kg的程度(du)，而通(tong)過前中置發(fa)動機的配(pei)置，也(ye)達到了前46：后54完美配(pei)重。

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