后橋,就是(shi)指車輛動(dong)力(li)傳遞的后驅動(dong)軸組成部(bu)分。它由兩個半橋組成,可實施(shi)半橋差速運動(dong)。同時,它也是(shi)用來支撐車輪和連(lian)接后車輪的裝置(zhi)。
驅動橋殼(ke)的(de)作(zuo)用是支(zhi)承并(bing)保護主減速器、差速器和(he)半軸等。同時,它(ta)又是行駛系的(de)主要組成部分,它(ta)還(huan)具(ju)有以下作(zuo)用。
1、與前橋(qiao)一(yi)起承受汽(qi)車的質量。
2、使(shi)左右驅動車輪的軸向相對位置(zhi)固定。
3、汽(qi)車(che)行駛時,承受驅動(dong)輪傳來的各(ge)向反(fan)力、彎矩(ju)(ju)和(he)制動(dong)時的力矩(ju)(ju),并(bing)通過懸架(jia)傳給車(che)架(jia)。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
法(fa)拉(la)利F12 Berlinetta是(shi)新一代的V12動力車款,原裝配(pei)備米其林Pilot Super Sport 車頭設計將與FF系出同門,經由在(zai)風(feng)洞中精雕細(xi)琢的(de)車身造型,創(chuang)造出風(feng)阻僅0.299的(de)c/d值(zhi),車身尺(chi)寸為(wei)4618×1942×1273mm,采用以20種復(fu)合材(cai)質制造的(de)鋁合金車(che)(che)體(ti)(ti)框架,并藉由鐳射焊接技術,讓車(che)(che)體(ti)(ti)誤(wu)差值接近完(wan)美,車(che)(che)體(ti)(ti)大量運(yun)用碳纖維材質組(zu)件,以(yi)完(wan)美達到(dao)兼顧輕(qing)量化與車(che)(che)身強度的要求,也讓車(che)(che)重成功壓低(di)至僅1525kg的程(cheng)度,而通(tong)過前(qian)中置發(fa)動機(ji)的配置,也達到(dao)了前(qian)46:后54完(wan)美配重。
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