汽(qi)車(che)減震(zhen)器(包(bao)括減震(zhen)彈簧)作為(wei)(wei)車(che)輛濾震(zhen)系統(tong)中最為(wei)(wei)核心的部(bu)件,其主要承(cheng)擔著吸收(shou)車(che)輛行駛時因路(lu)面不平而產生的震(zhen)動和沖擊。
彈(dan)簧減震(zhen)器的作用:
1、吸收路面(mian)所(suo)帶來(lai)的(de)各種沖擊之后產生的(de)反復(fu)彈跳,以加(jia)速彈箭固有(you)振(zhen)動的(de)衰減,為車輛提供更佳的(de)駕駛平(ping)順性。
2、緩解路面帶來的沖擊,迅(xun)速吸(xi)收(shou)顛簸時產生(sheng)的震動,使(shi)車輛(liang)恢(hui)復(fu)到(dao)正常行(xing)駛(shi)狀態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
法(fa)拉利F12 Berlinetta是新一(yi)代(dai)的(de)V12動力車款,原裝配備米其林Pilot Super Sport 車(che)頭設計將與FF系出(chu)同門,經由在風洞中精雕細(xi)琢的(de)車(che)身造型(xing),創造出(chu)風阻(zu)僅0.299的(de)c/d值,車(che)身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復(fu)合材質制造的(de)鋁合金車(che)(che)體(ti)(ti)框架,并藉由鐳(lei)射焊接(jie)技術,讓車(che)(che)體(ti)(ti)誤(wu)差值接(jie)近完(wan)(wan)美(mei),車(che)(che)體(ti)(ti)大(da)量運(yun)用碳(tan)纖(xian)維材質(zhi)組件,以完(wan)(wan)美(mei)達到(dao)(dao)兼(jian)顧輕(qing)量化與車(che)(che)身強(qiang)度的(de)要求,也讓車(che)(che)重成功壓(ya)低至僅1525kg的(de)程度,而通過前中置發(fa)動(dong)機的(de)配(pei)置,也達到(dao)(dao)了前46:后54完(wan)(wan)美(mei)配(pei)重。
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