前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸的工作原理(li)是:把發動(dong)(dong)(dong)機轉速經變(bian)速箱輸出的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)轉換(huan)為扭力(li)(li),進而利用扭力(li)(li)來轉換(huan)為驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)實(shi)現驅(qu)動(dong)(dong)(dong)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸是汽(qi)車傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)系中傳(chuan)(chuan)遞動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)的重要部件,它的作用是與變(bian)速箱、驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋一起將發動(dong)(dong)(dong)機的動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)遞給車輪,使汽(qi)車產生驅(qu)動(dong)(dong)(dong)力(li)(li)。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。
法拉利F12 Berlinetta是新一(yi)代的(de)V12動力(li)車款,原(yuan)裝配備米其林Pilot Super Sport 車(che)頭(tou)設計(ji)將與FF系出(chu)同門(men),經由在風(feng)洞中精雕細琢的(de)車(che)身造(zao)型,創造(zao)出(chu)風(feng)阻(zu)僅0.299的(de)c/d值,車(che)身尺寸為4618×1942×1273mm,采用以20種復(fu)合(he)材質制造(zao)的(de)鋁合金車(che)(che)體框架(jia),并藉由鐳射焊接技術,讓(rang)車(che)(che)體誤差值接近(jin)完(wan)美,車(che)(che)體大量運用碳纖維材質組件,以完(wan)美達到兼顧輕量化與車(che)(che)身強度(du)的(de)要求,也讓(rang)車(che)(che)重成功壓(ya)低至僅(jin)1525kg的(de)程度(du),而通過前中置發動機(ji)的(de)配置,也達到了前46:后54完(wan)美配重。
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法拉利458后輪軸承
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