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后橋(qiao)，就是(shi)指車輛(liang)動力(li)傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半(ban)橋(qiao)組成，可實施半(ban)橋(qiao)差速運動。同時，它也是(shi)用來(lai)支(zhi)撐車輪和連接后車輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作(zuo)用是(shi)支承并保(bao)護主減速器、差(cha)速器和半(ban)軸等。同時，它(ta)(ta)又是(shi)行駛系(xi)的主要組(zu)成部分，它(ta)(ta)還具有以下作(zuo)用。
1、與前橋一(yi)起承(cheng)受汽車的質量。
2、使左右驅動(dong)車輪的軸向相對位置固定。
3、汽(qi)車行(xing)駛時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來的各向反力(li)、彎矩和制動時(shi)的力(li)矩，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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