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后(hou)(hou)橋，就是(shi)指車(che)輛動力傳(chuan)遞的后(hou)(hou)驅(qu)動軸(zhou)組(zu)成部分(fen)。它由兩(liang)個半橋組(zu)成，可實施半橋差速運動。同時，它也是(shi)用(yong)來支撐車(che)輪和連接后(hou)(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅(qu)動橋(qiao)殼的作用(yong)是支承(cheng)并保護(hu)主減速器、差速器和半(ban)軸等。同時，它又(you)是行駛系(xi)的主要組成部分，它還具有以下作用(yong)。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向(xiang)相(xiang)對(dui)位置(zhi)固定(ding)。
3、汽(qi)車行(xing)駛(shi)時，承受驅動(dong)輪(lun)傳來(lai)的(de)各向反力(li)、彎矩和制動(dong)時的(de)力(li)矩，并通過懸架傳給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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