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儀表臺簡介

儀表臺又名儀表盤，廣泛應用所有車輛和工程機械的駕駛室，其主要是由儀表、方向盤、儀表臺殼體、儀表臺骨架和儀表臺線束等組成。
通常是一塊平板，作用是裝上儀表或有關的裝置，如警報燈，提供使用者資訊或警號。儀表臺更可裝上照明系統，或接上控制臺。[1] 
汽車儀表臺主要包括儀表盤和中控臺，組成部件較多，主要形狀如T字形，其主要功能是調節室內空間，為駕駛員提供便捷的操作組建和驚艷的視覺享受！

汽車儀表拆裝方法是：

汽車儀(yi)表拆裝方法是：

1、拆卸中央扶手盒；

2、拆除中(zhong)央出風口；

3、拆除儀表盤的三個(ge)開關(guan)，其后面有(you)螺栓；

4、拆除儀(yi)表板；

5、按步驟反向操作(zuo)，儀表(biao)(biao)盤安裝完成。汽車(che)儀表(biao)(biao)盤是反映(ying)車(che)輛(liang)各(ge)系統工作(zuo)狀況的(de)裝置(zhi)。汽車(che)儀表(biao)(biao)盤是由(you)冷卻液(ye)液(ye)面(mian)警報燈(deng)、燃油量指(zhi)(zhi)示燈(deng)、清(qing)洗器(qi)液(ye)面(mian)指(zhi)(zhi)示燈(deng)、充電指(zhi)(zhi)示燈(deng)、遠近光變(bian)光指(zhi)(zhi)示燈(deng)、變(bian)速器(qi)擋位指(zhi)(zhi)示燈(deng)、abs制(zhi)動(dong)防抱死(si)系統指(zhi)(zhi)示燈(deng)、驅動(dong)力控(kong)制(zhi)指(zhi)(zhi)示燈(deng)、安全氣囊警報燈(deng)組(zu)成。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯(yi)如虎）位(wei)于德(de)國(guo)境內Allgau區(qu)Pfaffenhausen鎮Mindelheimer街(jie)上的(de)(de)RUF工(gong)廠(chang)，不僅陪伴德(de)國(guo)走過二(er)次世界大(da)戰、兩(liang)德(de)分裂直到統(tong)一(yi)，以一(yi)家超級(ji)跑(pao)(pao)車(che)改裝廠(chang)來說，RUF因它(ta)的(de)(de)歷史而價(jia)值(zhi)非凡。一(yi)間以打造(zao)高品質與(yu)技(ji)術(shu)的(de)(de)汽車(che)工(gong)業改裝廠(chang)“Auto RUF”，最早(zao)是1939年時(shi)一(yi)位(wei)名(ming)叫Alois Ruf，Senior所(suo)創立，起初規(gui)模只是一(yi)家大(da)眾服務的(de)(de)汽車(che)維(wei)修廠(chang)，同樣名(ming)字到了今(jin)日(ri)卻(que)成(cheng)為(wei)誕生重裝超跑(pao)(pao)的(de)(de)代名(ming)詞(ci)！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。