相(xiang)信中央扶(fu)手箱(xiang)最大(da)的(de)作用那(nei)就是給(gei)駕駛(shi)員(yuan)(yuan)緩(huan)解(jie)駕駛(shi)疲勞,為前(qian)排駕駛(shi)員(yuan)(yuan)提高肘部支撐,讓手臂更加輕松舒適。
因為如果是在(zai)長(chang)期(qi)行(xing)駛(shi)(shi)時,特別是手動擋(dang)的(de)(de)車(che)型(xing),右臂長(chang)時間用力的(de)(de)話(hua),很容易(yi)就會產生疲(pi)勞(lao)酸(suan)痛,導致你的(de)(de)手臂在(zai)行(xing)駛(shi)(shi)時非常難受(shou)。
這時,中央扶手箱的作用就顯得(de)尤為(wei)重(zhong)要了。 不(bu)僅可以(yi)能(neng)讓駕駛(shi)員放置(zhi)自己的胳膊,還(huan)能(neng)提高行駛(shi)時的舒適(shi)性,帶(dai)來更好的駕駛(shi)體(ti)驗(yan)。
另外一個作用那就是可(ke)以(yi)增(zeng)加車內的(de)儲物空間,車內的(de)儲物空間大多數(shu)都(dou)集中在四個車門和中控臺上。
而中(zhong)央扶手箱不(bu)但不(bu)會占到杯架(jia)的位置(zhi),反(fan)而還進(jin)一(yi)步提高了(le)儲物的空間。
像(xiang)是(shi)一些雜物(wu)以(yi)及比較(jiao)重要的物(wu)品可以(yi)有一個可以(yi)隱藏(zang)的好地(di)方,不必暴露在外。
1.這個拆裝比較簡單,從掛擋桿位置開始。塑料裝飾件先拆,螺絲在下面。
2.方法: 需要把出風口那個部分拆掉是卡扣的。拆掉就能看見兩個固定螺絲擰下就能拿下來了。中央扶手后蓋是一個塑料模具卡進去的,對著凹槽慢慢就掰開了
3.扶手箱內靠駕駛員側有個拉環,向上拉,開將空調風引入扶手箱的。在夏天開冷空調時可以降低飲料溫冬季應該不會冷藏的,因為吹熱風。享,
4.撬開面板后,下面沒有高六那樣的螺絲,而是兩個用來卡住滑動的鐵片。要拆下扶手蓋,必須同時把兩個鐵片撬起來,直接拉出扶手蓋。
5.要先把掛擋那個一圈撬開,然后應該能看到螺絲,還有手剎把手那里有個可以撬起來的。
RUF 簡介(中(zhong)文普遍翻譯如虎(hu))位(wei)于德(de)國境內Allgau區Pfaffenhausen鎮(zhen)Mindelheimer街上的RUF工廠,不僅陪伴德(de)國走過(guo)二次世界大戰、兩德(de)分裂直到統一(yi),以(yi)(yi)一(yi)家(jia)超級跑車改(gai)裝廠來說(shuo),RUF因它的歷史而(er)價值(zhi)非凡。一(yi)間以(yi)(yi)打造高品(pin)質(zhi)與技術(shu)的汽車工業改(gai)裝廠“Auto RUF”,最早是1939年時一(yi)位(wei)名叫Alois Ruf,Senior所(suo)創立(li),起初規模只是一(yi)家(jia)大眾服務的汽車維修廠,同樣(yang)名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞(ci)!
1995年誕生的CTR2,同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來,極速達到驚人的354km/h,與同期的量產超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試,魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發布的新款旗艦超跑CTR3,仍是經典CTR車系的最新延續。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車,如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型,而是從保時捷購入底盤、車身等部件,包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責制造及組裝。
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