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散熱器電子扇總成簡介

散(san)熱(re)器(qi)屬(shu)于(yu)汽車冷(leng)卻系(xi)統，發動機水冷(leng)系(xi)統中的散(san)熱(re)器(qi)由進水室、出水室、主片及(ji)散(san)熱(re)器(qi)芯等三部分構成(cheng)。

散(san)熱器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液。當散(san)熱器的(de)管子和散(san)熱片暴(bao)露在(zai)冷(leng)卻風扇產生的(de)氣流(liu)及車輛運(yun)動(dong)產生的(de)氣流(liu)中時，散(san)熱器中的(de)冷(leng)卻液變冷(leng)

汽車(che)散熱器主(zhu)要有兩種：鋁質和銅制，前者用于一(yi)般乘(cheng)用車(che)，后者用于大型商用車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料與(yu)制(zhi)造技術(shu)發(fa)(fa)展(zhan)很(hen)快(kuai)。鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以(yi)其(qi)(qi)在材(cai)料輕量化上(shang)的(de)明顯(xian)優勢，在轎車(che)(che)(che)與(yu)輕型車(che)(che)(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)同(tong)時，銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制(zhi)造技術(shu)和(he)工藝(yi)有(you)了長(chang)足的(de)發(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工程機(ji)(ji)械、重(zhong)型卡(ka)車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)動機(ji)(ji)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯(xian)。國外轎車(che)(che)(che)配套的(de)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要(yao)是從(cong)(cong)保護環境的(de)角度來考慮（尤(you)其(qi)(qi)是歐美國家）。在歐洲新型的(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占有(you)的(de)比例平均為64%。從(cong)(cong)我(wo)國汽(qi)車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)發(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬(han)焊生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)鋁(lv)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸增(zeng)多。硬(ying)釬(han)焊銅(tong)散(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共(gong)汽(qi)車(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)和(he)其(qi)(qi)他(ta)工程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不(bu)應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕(shi)性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使用軟(ruan)水，硬水需軟(ruan)化處理后使用，避免造成(cheng)散熱器(qi)內部堵(du)塞及水垢的產(chan)生。
3、在(zai)使(shi)用防凍液(ye)，為了避免散(san)熱(re)器(qi)的腐(fu)蝕，請務必(bi)使(shi)用正規廠(chang)家生產且符合國家標準的長效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱(re)器過程中，請不要損壞散(san)熱(re)帶（片）和(he)碰(peng)傷散(san)熱(re)器，以保證散(san)熱(re)能力和(he)密封(feng)。
5、散熱器(qi)內完(wan)全(quan)放水(shui)(shui)再(zai)(zai)注水(shui)(shui)時(shi)，要先將發動機缸(gang)體的放水(shui)(shui)開(kai)(kai)關扭開(kai)(kai)，有水(shui)(shui)流出時(shi)，再(zai)(zai)關上，從而(er)避免產(chan)生水(shui)(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時檢查水(shui)位，要停機降溫后加水(shui)。加水(shui)時，將(jiang)水(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作業人(ren)員身體應盡量遠離加水(shui)口，以防高壓(ya)蒸(zheng)汽(qi)由(you)加水(shui)口噴(pen)出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現(xian)象，如長期(qi)停車(che)或(huo)間接停車(che)時，應將(jiang)水(shui)(shui)(shui)箱蓋和放水(shui)(shui)(shui)開關，將(jiang)水(shui)(shui)(shui)全部(bu)放出(chu)。
8、備用(yong)的散熱器有效環境應(ying)保(bao)持通(tong)風、干燥。
9、視實際情(qing)況用戶應在(zai)1～3個月間對(dui)散熱器進(jin)行完全清(qing)洗一次芯(xin)體(ti)。清(qing)洗時，用清(qing)水沿(yan)反進(jin)風向側沖洗。
10、水位計應(ying)每(mei)3個月清洗一次或(huo)視實際情況，各部件拆下用溫水加無腐蝕(shi)性洗滌(di)劑(ji)清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻(que)(que)液溫度完全(quan)冷(leng)卻(que)(que)后，將水箱清洗劑與(yu)冷(leng)卻(que)(que)液一起排出，最后更換新(xin)的發(fa)動(dong)機冷(leng)卻(que)(que)液。有(you)冷(leng)卻(que)(que)作用。

薩博9000CD(進口)簡介

薩(sa)博品牌與目前主流的車(che)企都有?類似的經歷，二戰(zhan)時期(qi)的薩博主要制造飛機(ji)及武器。戰(zhan)后為謀(mou)求生(sheng)存，薩博將(jiang)產(chan)品(pin)線(xian)從變得?富于多樣化，并正式進軍汽車產業。1969年(nian)薩(sa)博兼并斯堪(kan)尼亞組建了合資?司。通用汽車在1990年購買了薩博(bo)汽車51%的股份，并且(qie)在接??的(de)10年(nian)(nian)間得(de)到了剩余部分。2009年(nian)(nian)通(tong)用(yong)汽車宣(xuan)布破產，薩(sa)博品牌(pai)成(cheng)為(wei)破產重組(zu)項目?亟待出售的品牌(pai)。就我們所(suo)獲(huo)得(de)的最(zui)新消息?看，薩博(bo)品牌的競購(gou)案或許會以失敗告終，其結果?薩博品牌(pai)將成為歷(li)史。