節溫(wen)(wen)器是(shi)(shi)控制冷(leng)卻(que)液流動路徑的閥門。是(shi)(shi)一(yi)種(zhong)自(zi)動調溫(wen)(wen)裝置,通常含有感溫(wen)(wen)組件,借著熱(re)脹或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體(ti)或(huo)液體(ti)的流動。
節溫器(qi)的安裝方法是:
1、找到節溫器的安裝位置;
2、放出(chu)防凍液,松開螺絲(si)拆(chai)下上(shang)蓋并把舊墊清理干凈;
3、給節溫(wen)器打膠,增加密封總(zong)厚(hou)度,注意膠不要太(tai)少也(ye)不要太(tai)多,更不要弄到中間(jian)膠墊上;
4、把打好膠的節溫器安裝(zhuang)到進氣支管上,震(zhen)動使膠填(tian)滿安裝(zhuang)檐并粘(zhan)牢固;
5、上(shang)好(hao)螺絲,加滿(man)防(fang)凍(dong)液(ye)(ye)啟(qi)動(dong)即可(ke),注意要使節溫器打開(kai)循環一次,檢查(cha)有無滲(shen)漏現象(xiang)。節溫器是控制(zhi)冷卻液(ye)(ye)流(liu)動(dong)路(lu)徑(jing)的閥門,其借著熱脹或冷縮來開(kai)啟(qi)、關掉(diao)空氣、氣體或液(ye)(ye)體的流(liu)動(dong)。
汽車節溫器作用是:根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的循環范圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時,節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態,節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道,冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后,石蠟開始融化逐漸變為液體,體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮,在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力,冷卻液經由散熱器和節溫器閥,再經水泵流回發動機。
薩博(bo)品牌與目前(qian)主流的車企都有?類似的經歷,二戰時期的薩(sa)博主要制造飛機及武器。戰后為謀求生(sheng)存,薩(sa)博將產品(pin)線從(cong)變得?富于多樣化,并(bing)正式進軍汽車產業(ye)。1969年(nian)薩博兼并(bing)斯堪尼(ni)亞(ya)組建(jian)了合資?司(si)。通用汽車在(zai)1990年購(gou)買了薩博汽車51%的股份,并(bing)且在(zai)接??的10年(nian)間得到了剩余(yu)部(bu)分。2009年(nian)通用汽車(che)宣布破(po)產,薩博品牌成為破(po)產重組(zu)項目(mu)?亟(ji)待出售的品牌。就我們所獲(huo)得(de)的最新消息?看,薩博品(pin)牌的(de)競購案或(huo)許(xu)會以失敗告終,其結果?薩博品(pin)牌將成(cheng)為(wei)歷史(shi)。
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