下擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)俗稱下懸(xuan)掛.它的(de)(de)主要作(zuo)用(yong)是用(yong)來支撐車身,減震器.并且緩沖行(xing)(xing)駛中的(de)(de)振動。減震器對下懸(xuan)掛能起到(dao)很好(hao)輔(fu)助作(zuo)用(yong)。它與(yu)減震器和彈簧的(de)(de)默(mo)契(qi)的(de)(de)配合(he)才能構(gou)成一套(tao)(tao)出色的(de)(de)懸(xuan)掛系統。 下擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)膠套(tao)(tao)壞(huai)了換膠套(tao)(tao),下擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)球(qiu)頭壞(huai)了換下擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)了. 正常(chang)行(xing)(xing)駛下,一般(ban)因(yin)行(xing)(xing)駛路面(mian)而定下擺(bai)臂(bei)(bei)(bei)壽命(ming).大約8w/25w。
汽車下擺臂球頭的作用是和下擺臂進行配合的,起到穩定車身和輔助轉向的作用:
1、汽車擺臂是懸架的導向和支撐,其變形會影響車輪定位,降低行車穩定性;
2、如果下擺臂有問題的話,感覺就是方向盤會晃動,并且手松開方向盤后容易跑偏,還有高速行駛的時候難掌握方向;
3、如果以上現象都不明顯的話,就不必要進行更換,只要重新做一下4輪定位穩定方向就可以了。
這個是用來穩定車輪不擺動的,球頭是在不擺動的同時還可以實現轉彎操作。
一般是用來支撐下擺臂的,起到轉向輔助的作用,如果損壞了就需要及時去更換,不然會造成車身不穩定的。
1、首先要把汽車用舉升器舉起來,然后把下擺臂的固定螺絲全部松開,但是一定要記住,不能全部拆下來,要維持幾顆螺絲。
2、用專用的榔頭敲擊,將球頭松脫了。
3、然后用工具將下面的三條固定螺絲全部拆松,那就可以把下擺臂球頭拿下來。
4、然后把新的下擺臂球頭更換上,把所有固定螺絲進行緊固,這樣就更換完畢了。
這個下擺臂球頭更換完畢以后,最好做一下車輛的四輪定位,如果車輛不做這個四輪定位的話,有可能會出現車輛跑偏,行駛中有抖動,方向盤有異響的問題。只有做完汽車的4輪定位以后,才能保證車輛不會出現跑偏、行駛抖動等影響駕駛的問題。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布,新車外觀設計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果,并展示新一代設計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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