當下擺臂(bei)膠(jiao)套(tao)壞了(le),車(che)輛在行駛時輪(lun)胎(tai)會(hui)(hui)(hui)異(yi)(yi)常擺動(dong),輪(lun)胎(tai)異(yi)(yi)常磨損,同時噪音也(ye)比較大(da);看擺臂(bei)的(de)(de)(de)球頭在球關節內的(de)(de)(de)游隙是(shi)否增大(da)來判斷。下擺臂(bei)膠(jiao)套(tao)的(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)防沙塵和保證懸(xuan)(xuan)架擺臂(bei)的(de)(de)(de)穩(wen)定(ding)性與安全性,下擺臂(bei)膠(jiao)套(tao)失效(xiao)后,會(hui)(hui)(hui)導(dao)致懸(xuan)(xuan)架擺臂(bei)之間的(de)(de)(de)曠量變大(da),在開(kai)車(che)經(jing)過減速帶或顛簸路面時,底盤會(hui)(hui)(hui)傳來異(yi)(yi)響,并(bing)且(qie)底盤的(de)(de)(de)曠量也(ye)會(hui)(hui)(hui)變大(da),這(zhe)樣會(hui)(hui)(hui)影響整車(che)的(de)(de)(de)駕駛質感。
下擺臂膠套的作用是保護下擺臂的,具體防塵防腐的功能,下擺臂的作用:
1、下擺臂,是車上的擺臂之一,主要作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的振動;
2、減震器對下懸掛能起到很好的輔助作用,它是與減震器和彈簧的默契的配合,才能構成一套完整的懸掛系統;
3、下擺臂負責支撐重量和轉向,下擺臂上有膠套,起固定作用,并連接減震器,膠套爛了行駛會發出異響,導致減震效果變差,轉向沉重。
斯巴魯BRZ于2015年正式發布,新車外觀設計更加運動化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進行了強化,動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果,并展示新一代設計理念,為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達2570mm,車長達4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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