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前減震器簧簡介

汽(qi)車(che)(che)前減震(zhen)(zhen)(zhen)器作用(yong)是抑制減震(zhen)(zhen)(zhen)彈簧在吸收路面所(suo)帶來(lai)的各種沖擊之后產(chan)(chan)生的反(fan)復彈跳，以加速彈簧固有振動的衰減，為車(che)(che)輛提供更(geng)佳的駕駛(shi)平順(shun)性，減震(zhen)(zhen)(zhen)器能夠緩(huan)解路面帶來(lai)的沖擊，迅速吸收顛(dian)簸時(shi)產(chan)(chan)生的震(zhen)(zhen)(zhen)動，使(shi)車(che)(che)輛恢復到正(zheng)常行(xing)駛(shi)狀態。

減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)工作原理：懸(xuan)(xuan)架(jia)系統中(zhong)(zhong)由于彈性元件(jian)受沖擊產生(sheng)震(zhen)動(dong)(dong)，為改善(shan)汽(qi)車(che)(che)行駛平順性，懸(xuan)(xuan)架(jia)中(zhong)(zhong)與(yu)(yu)彈性元件(jian)并聯安裝(zhuang)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)，為衰減(jian)(jian)(jian)震(zhen)動(dong)(dong)，汽(qi)車(che)(che)懸(xuan)(xuan)架(jia)系統中(zhong)(zhong)采用減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)多是液(ye)力(li)減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)，其工作原理是當(dang)車(che)(che)架(jia)（或車(che)(che)身）和(he)車(che)(che)橋(qiao)間(jian)震(zhen)動(dong)(dong)而出現相對運動(dong)(dong)時，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)內的活塞(sai)上下(xia)移動(dong)(dong)，減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)腔內的油(you)液(ye)便反復地從一個腔經過(guo)不(bu)同的孔(kong)隙(xi)流入另(ling)一個腔內。此時孔(kong)壁與(yu)(yu)油(you)液(ye)間(jian)的摩擦和(he)油(you)液(ye)分子間(jian)的內摩擦對震(zhen)動(dong)(dong)形成阻(zu)尼力(li)，使汽(qi)車(che)(che)震(zhen)動(dong)(dong)能量轉化(hua)為油(you)液(ye)熱能，再由減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)(qi)(qi)吸(xi)收散(san)發到大氣中(zhong)(zhong)。在油(you)液(ye)通(tong)道截面(mian)和(he)等因素(su)不(bu)變時，阻(zu)尼力(li)隨車(che)(che)架(jia)與(yu)(yu)車(che)(che)橋(qiao)（或車(che)(che)輪）之(zhi)間(jian)的相對運動(dong)(dong)速度增減(jian)(jian)(jian)，并與(yu)(yu)油(you)液(ye)粘度有關。

前減震器彈簧安裝步驟

前減震器彈簧安裝步驟：
1、用千斤頂把車抬起來，輪胎離開地面后，上升到眼睛看得到避震彈簧，伸手方便安裝的位置。
2、把少量肥皂水噴到緩沖器的凹槽處起潤滑作用，然后對著避震彈簧也噴上少許肥皂水，清洗上面的污物，為了減少安裝時磨損減震彈簧的漆面。
3、安裝時，對準上下槽的位置，雙手慢慢將緩沖器從下往上套進避震彈簧，利用肥皂水的潤滑，用手慢慢旋轉到避震彈簧的中間。
4、安裝后覺得有重疊多余的地方，用小切刀均勻的切割出來就行，注意兩邊都要切割，保證彈簧對稱性。
5、調整好位置后，就給緩沖器拉上扎帶，剪除扎帶多余部分，這樣便固定住緩沖器與彈簧的位置，避免緩沖器上下移動。

斯巴魯BRZ簡介

斯巴魯BRZ于2015年正式發布，新車外觀設計更加運動化，配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎，底盤進行了強化，動力上繼續搭載2.0L自然吸氣直噴發動機。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售，限量300臺。[1] 
斯巴魯在2011年9月15日開幕的法蘭克福國際車展發布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ，新車向我們展示了斯巴魯的多項最新研發成果，并展示新一代設計理念，為未來的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發的成果，屬于豐田86(注意：北美版叫Scion FR-S，歐洲版為GT86，日本版叫86)的姊妹車，該車采用水平對置發動機和前置后輪驅動布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨立懸掛，后雙叉式懸掛。軸距達2570mm，車長達4239mm，寬1775mm，高1285mm。