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散熱器電子扇總成簡介

散熱器屬于汽車冷(leng)卻(que)系統，發動機水冷(leng)系統中的散熱器由(you)進水室、出水室、主片及散熱器芯等(deng)三(san)部分構成。

散(san)(san)熱(re)器冷(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)卻液(ye)。當散(san)(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露在冷(leng)卻風扇(shan)產(chan)生的(de)氣(qi)流及(ji)車輛運動產(chan)生的(de)氣(qi)流中時，散(san)(san)熱(re)器中的(de)冷(leng)卻液(ye)變冷(leng)

汽車(che)散熱器主要有兩種：鋁質和銅制(zhi)，前(qian)者(zhe)用(yong)于一(yi)般(ban)乘用(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)于大型商(shang)用(yong)車(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)材(cai)料(liao)與制造(zao)技術發(fa)展(zhan)(zhan)很快。鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)以其在材(cai)料(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)(che)領域逐(zhu)步取代銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)同(tong)時，銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)制造(zao)技術和(he)工(gong)(gong)藝有了長(chang)足的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，銅硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)(gong)程機械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)(che)等發(fa)動機散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)(che)(che)(che)配套的(de)(de)(de)(de)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)多為鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環境的(de)(de)(de)(de)角度來考慮(lv)（尤其是(shi)歐(ou)美國(guo)家(jia)）。在歐(ou)洲新型(xing)的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)(che)中，鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)占有的(de)(de)(de)(de)比例平均為64%。從我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)生產(chan)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)(zhan)前景(jing)看，硬(ying)釬焊生產(chan)的(de)(de)(de)(de)鋁散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)逐(zhu)漸增多。硬(ying)釬焊銅散(san)(san)(san)(san)熱(re)(re)器(qi)(qi)也在公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和(he)其他工(gong)(gong)程設備上(shang)得到應用。
1、散熱器不應(ying)與任何(he)酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建議使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理后(hou)使(shi)用(yong)，避免(mian)造成散(san)熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使(shi)用防(fang)凍(dong)液，為了避免散(san)熱(re)器的(de)腐(fu)蝕，請務(wu)必使(shi)用正規廠(chang)家生產且符合國(guo)家標(biao)準的(de)長效(xiao)防(fang)銹防(fang)凍(dong)液。
4、在安裝散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞(huai)散(san)熱帶（片）和碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能力和密封。
5、散(san)熱器內(nei)完(wan)全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要先將發動(dong)機缸體的放水(shui)開關扭開，有水(shui)流出時(shi)，再關上，從(cong)而避免產(chan)生水(shui)泡。
6、在日常使(shi)用中應隨時(shi)(shi)檢查水(shui)位，要停機降溫后加(jia)(jia)水(shui)。加(jia)(jia)水(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)箱蓋慢(man)慢(man)打開，作(zuo)業人員(yuan)身體應盡量遠(yuan)離加(jia)(jia)水(shui)口(kou)，以防高壓(ya)蒸汽由加(jia)(jia)水(shui)口(kou)噴出造(zao)成燙傷。
7、在冬季為防止(zhi)結冰造成芯子破裂現(xian)象，如長期停車或(huo)間(jian)接(jie)停車時，應(ying)將(jiang)水箱蓋(gai)和放水開關，將(jiang)水全部(bu)放出。
8、備(bei)用的散熱器有效(xiao)環境應(ying)保持通風(feng)、干燥。
9、視實際情況(kuang)用戶應在1～3個月間對散熱器進行(xing)完(wan)全(quan)清(qing)(qing)洗(xi)一次芯體(ti)。清(qing)(qing)洗(xi)時，用清(qing)(qing)水沿(yan)反進風向側(ce)沖洗(xi)。
10、水位計應每3個月清洗一次或視實際情況(kuang)，各(ge)部(bu)件(jian)拆下(xia)用溫水加無腐蝕性(xing)洗滌劑(ji)清洗。

散熱器總成作用是什么

散熱器總成的作用是控制散熱部件，提高流經散熱器的空氣流速和流量，以增強散熱器的散熱能力并冷卻發動機附件。
有冷卻作用。君威散熱器平衡箱總成起到冷卻的作用。車輛散熱器一般指水箱，水箱供水口位于水箱頂部，卸下排水管即可放水；可以加入防凍液，在特殊情況下加入自來水。汽車油箱的維護方式如下。
1、穩停車輛，滅火，待冷卻液溫度下降后打開膨脹壺，補水箱清洗劑；
2、啟動發動機至散熱風扇啟動后怠速運行5--10分鐘；
3、熄火拆下車輛前保險杠。拆卸時，請務必確認所有固定螺釘均已脫落，同時慢慢從兩端向中央慢慢拆卸，不要切斷固定扣件；
4、冷(leng)卻液(ye)(ye)溫度完全冷(leng)卻后，將(jiang)水箱清洗劑與冷(leng)卻液(ye)(ye)一(yi)起排出，最后更換(huan)新的發動機冷(leng)卻液(ye)(ye)。有冷(leng)卻作用。

愛唯歐兩廂簡介

雪佛蘭愛唯(wei)歐誕(dan)生(sheng)于通用全球最新最先進(jin)的(de)Gamma II小(xiao)(xiao)型(xing)(xing)車(che)(che)平(ping)臺，該平(ping)臺擁有相當(dang)出色的(de)懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)系統配置。愛唯(wei)歐采(cai)(cai)用BFI車(che)(che)架(jia)一(yi)體(ti)化結構(gou)和一(yi)體(ti)化沖壓鋼結構(gou)的(de)側面(mian)車(che)(che)身，應用了超(chao)(chao)越60%的(de)高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼材，此外在頂(ding)部及A、B柱等(deng)重(zhong)點部位運用超(chao)(chao)高(gao)強(qiang)(qiang)度(du)鋼，保證了車(che)(che)身強(qiang)(qiang)度(du)。愛唯(wei)歐前懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)采(cai)(cai)用麥(mai)弗遜(xun)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)，后(hou)(hou)懸(xuan)(xuan)(xuan)掛(gua)則(ze)采(cai)(cai)用帶(dai)有雙層、管狀(zhuang)V型(xing)(xing)梁的(de)扭力梁半(ban)獨立懸(xuan)(xuan)(xuan)架(jia)，使得整車(che)(che)質量更輕、占用后(hou)(hou)排乘(cheng)坐空間更小(xiao)(xiao)。