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散熱網簡介

散熱器屬(shu)于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器由(you)進水室(shi)、出水室(shi)、主片及散熱器芯等三部分構成。

散(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻液。當散(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)熱(re)片暴露(lu)在冷(leng)(leng)卻風(feng)扇產生的(de)氣流及(ji)車輛運(yun)動產生的(de)氣流中(zhong)時，散(san)(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻液變冷(leng)(leng)

汽車(che)散(san)熱器主要有兩種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于一般乘(cheng)用(yong)(yong)(yong)車(che)，后者(zhe)用(yong)(yong)(yong)于大型(xing)商用(yong)(yong)(yong)車(che)。
汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)材(cai)料(liao)(liao)與制造(zao)技(ji)術發(fa)(fa)(fa)展很快。鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)以其在材(cai)料(liao)(liao)輕量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎(jiao)車(che)(che)(che)與輕型車(che)(che)(che)領域逐步取代銅(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)制造(zao)技(ji)術和工藝有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展，銅(tong)硬(ying)釬(han)焊(han)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)在客車(che)(che)(che)、工程機械、重型卡車(che)(che)(che)等發(fa)(fa)(fa)動機散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)方(fang)面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)配套的(de)(de)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)多為(wei)鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)，主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角(jiao)度(du)來(lai)考慮（尤其是(shi)歐美國(guo)家）。在歐洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)中，鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例(li)平均(jun)為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展前景(jing)看，硬(ying)釬(han)焊(han)生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)逐漸(jian)增多。硬(ying)釬(han)焊(han)銅(tong)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)也在公共汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他(ta)工程設備(bei)上(shang)得到應用(yong)。
1、散熱器不(bu)應與(yu)任何酸、堿(jian)或其它(ta)腐蝕性性質(zhi)接觸。
2、建議使(shi)(shi)用軟水(shui)，硬水(shui)需軟化處(chu)理后使(shi)(shi)用，避免造成散熱器(qi)內部堵塞及(ji)水(shui)垢的產生(sheng)。
3、在使用防凍液(ye)，為了避免散(san)熱器的(de)腐蝕，請務必(bi)使用正(zheng)規(gui)廠家生(sheng)產(chan)且(qie)符合國家標準的(de)長效防銹防凍液(ye)。
4、在安(an)裝(zhuang)散(san)(san)熱(re)(re)器過程中(zhong)，請不要損壞散(san)(san)熱(re)(re)帶(dai)（片）和(he)(he)碰傷散(san)(san)熱(re)(re)器，以保證散(san)(san)熱(re)(re)能力和(he)(he)密封。
5、散熱(re)器內完全放水再注水時(shi)，要先將發(fa)動機缸體的放水開關扭開，有水流出時(shi)，再關上，從(cong)而避免產生水泡。
6、在日常使用中應(ying)(ying)隨時檢查水(shui)位，要停機降(jiang)溫后加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢慢打開，作業(ye)人員身體(ti)應(ying)(ying)盡量遠離(li)加(jia)水(shui)口，以防高(gao)壓蒸汽由加(jia)水(shui)口噴出造成燙傷(shang)。
7、在冬季(ji)為防(fang)止結冰造成芯子(zi)破裂現象，如長期停(ting)車(che)或間接停(ting)車(che)時，應將水箱蓋和放水開(kai)關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效(xiao)環(huan)境應保持(chi)通風、干燥。
9、視實際情況用戶應在1～3個月間對散熱器進行完(wan)全清洗(xi)一次芯體(ti)。清洗(xi)時，用清水沿(yan)反進風(feng)向側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位計應每3個月清洗(xi)(xi)一次或視實(shi)際情(qing)況，各(ge)部(bu)件拆下用溫水(shui)加(jia)無腐蝕性洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

愛唯歐兩廂簡介

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