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前葉子板內襯簡介

葉子(zi)板(ban)內(nei)襯的(de)作用是防止水和泥(ni)的(de)，能防止被車(che)輪卷起的(de)砂(sha)石、泥(ni)漿濺到(dao)車(che)廂的(de)底部，減(jian)(jian)輕(qing)(qing)對(dui)底盤的(de)損傷(shang)及腐蝕(shi)，但最好還是要(yao)有葉子(zi)板(ban)內(nei)襯，能減(jian)(jian)輕(qing)(qing)對(dui)底盤的(de)傷(shang)害。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子(zi)板(ban)下面的(de)泥(ni)沙清理干凈，再原(yuan)路返回(hui)裝上新的(de)葉子(zi)板(ban)。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前葉子板內襯安裝方(fang)法如下：

1、首先用千斤頂(ding)對準汽車底部的支(zhi)撐點,然后將汽車底盤升起(qi),并且(qie)還需(xu)要把輪胎卸(xie)除下來(lai)；

2、隨之拆(chai)除固(gu)定葉子(zi)板內襯的螺絲和卡(ka)扣,取下已破損的葉子(zi)板即(ji)可。當然,我們還要將葉子(zi)板下面(mian)的泥(ni)沙清洗干凈；

3、最后,按照(zhao)拆卸葉(xie)(xie)子板(ban)的相(xiang)反步驟,來安裝新(xin)的葉(xie)(xie)子板(ban)就大功告成了(le)；

4、其次,我們還要找出葉子板(ban)內(nei)襯破了的(de)(de)原(yuan)因(yin),否(fou)則更換之后也就"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本(ben)"的(de)(de)情況罷了。然而,最(zui)大(da)可能(neng)就是因(yin)為(wei)下(xia)(xia)限(xian)(xian)位尺寸(保證輪(lun)胎(tai)轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)大(da)極限(xian)(xian)空(kong)間)太小了,導致(zhi)汽(qi)車行駛顛(dian)簸(bo)路段的(de)(de)時(shi)候,輪(lun)胎(tai)很容易頂(ding)到(dao)葉子板(ban)內(nei)襯,長(chang)時(shi)間下(xia)(xia)去(qu)出現開(kai)裂(lie)也不(bu)以為(wei)然。這時(shi)我們只要加大(da)下(xia)(xia)臂限(xian)(xian)位即可,從而避(bi)免輪(lun)胎(tai)和葉子板(ban)內(nei)襯發(fa)生(sheng)"硬碰(peng)硬"的(de)(de)情況。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科爾維(wei)特(te)(te)（Chevrolet Corvette）是(shi)美(mei)國(guo)國(guo)寶級的跑(pao)車(che)(che)，亦是(shi)通用(yong)旗下最高端的超(chao)級跑(pao)車(che)(che)品(pin)牌。該系列(lie)誕生(sheng)于1953年，至今(jin)共衍生(sheng)出(chu)6代車(che)(che)型(xing)(xing)，其中最新的為08款Z06車(che)(che)型(xing)(xing)。2009年6月(yue)14日(ri)通用(yong)宣布第150萬(wan)輛科爾維(wei)特(te)(te)下線，為這(zhe)款傳(chuan)奇(qi)車(che)(che)型(xing)(xing)的成功添上了(le)一個有力(li)的注腳。該車(che)(che)型(xing)(xing)特(te)(te)別能體(ti)現(xian)美(mei)國(guo)人(ren)對于跑(pao)車(che)(che)的追求(qiu)：狂野(ye)大氣，不(bu)(bu)拘(ju)小節(jie)。5.7升V8發動(dong)(dong)機，最高馬力(li)400hp，賦予了(le)它強(qiang)勁的動(dong)(dong)力(li)。而它在美(mei)式跑(pao)車(che)(che)中又是(shi)操控性(xing)能最好(hao)的，這(zhe)也是(shi)科爾維(wei)特(te)(te)系列(lie)成功的一大原因。身為高端系列(lie)，本車(che)(che)在美(mei)國(guo)的保(bao)有率卻比較高，并沒(mei)有歐(ou)洲超(chao)跑(pao)那種可望而不(bu)(bu)可及的感(gan)覺。