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后葉子板內襯簡介

葉(xie)子(zi)(zi)板（Fender）也稱翼子(zi)(zi)板，按(an)照安裝位置又分為前葉(xie)子(zi)(zi)板和后(hou)葉(xie)子(zi)(zi)板。是指機(ji)動(dong)(dong)車和非機(ji)動(dong)(dong)車上的一種覆蓋件(jian)。

葉子板也叫翼子板包括后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩。 按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板，前葉子板安裝在前輪處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，因此設計者會根據選定的輪胎型號尺寸用“車輪跳動圖”來驗證翼子板的設計尺寸。 后葉子板無車輪轉動碰擦的問題，但出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線向外凸出。
1、葉子板也叫翼子板包含后葉子板，后葉子板內襯，后擋泥板。葉子板是遮蓋車輪的車身外板，符合流體力學，減小風阻系數，讓車駕駛更加平穩；

2、下降隔絕輪胎的路噪對行駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩動的泥水、石子對底盤和葉子板鈑金件的損壞，下降高速駕駛中底盤的風阻；

3、葉子板（Fender）也稱翼子板，指的是汽車和非汽車上的一種覆蓋件。包含前葉子板、前葉子板內襯、前葉子板燈、后葉子板燈、散熱器框架。

葉子板內襯拆卸及更換步驟：

葉子(zi)板內襯的作用是(shi)防(fang)止(zhi)水和泥(ni)(ni)的，能防(fang)止(zhi)被車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥(ni)(ni)漿濺到車(che)廂的底部，減輕(qing)對底盤(pan)的損傷及腐蝕(shi)，但最(zui)好還是(shi)要有葉子(zi)板內襯，能減輕(qing)對底盤(pan)的傷害(hai)。

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將葉子板下面的泥沙清理干凈，再原路返回裝上新的葉子板。

葉子板也叫翼子板，是遮蓋車輪的外板，作用是保證前輪轉動及跳動時的最大極限空間、減小風阻系數。葉子板內襯的作用也不容忽視，可以有效降低路噪對駕駛艙的影響，遮擋輪胎滾動中甩出的泥沙、石子對底盤及葉子板的損傷，減小底盤風阻系數。

自己動手換葉子板內襯需要花功夫，但可以省錢。葉子板內襯在網上買到，價格也就幾十塊錢，去修車店或是4S店加上工時費最低要兩三百。有些車型甚至都不需要卸下輪胎就可以更換葉子板內襯，具體情況具體分析，車主可以多琢磨琢磨自己的座駕。

克爾維特C6(進口)簡介

雪佛蘭科爾維(wei)特(te)（Chevrolet Corvette）是美國(guo)國(guo)寶級的(de)(de)(de)跑(pao)車，亦是通用旗下最(zui)高端的(de)(de)(de)超級跑(pao)車品牌。該系(xi)(xi)列誕生于1953年，至(zhi)今共(gong)衍生出6代車型，其中(zhong)最(zui)新的(de)(de)(de)為(wei)08款Z06車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛(liang)科爾維(wei)特(te)下線，為(wei)這款傳奇(qi)車型的(de)(de)(de)成功添上了一(yi)個有(you)力(li)的(de)(de)(de)注(zhu)腳。該車型特(te)別(bie)能(neng)體現美國(guo)人對于跑(pao)車的(de)(de)(de)追求：狂野大(da)(da)氣，不(bu)拘小(xiao)節。5.7升V8發(fa)動機(ji)，最(zui)高馬力(li)400hp，賦予了它強勁的(de)(de)(de)動力(li)。而它在(zai)美式跑(pao)車中(zhong)又是操(cao)控性(xing)能(neng)最(zui)好的(de)(de)(de)，這也是科爾維(wei)特(te)系(xi)(xi)列成功的(de)(de)(de)一(yi)大(da)(da)原因。身為(wei)高端系(xi)(xi)列，本車在(zai)美國(guo)的(de)(de)(de)保有(you)率卻比較(jiao)高，并沒有(you)歐洲超跑(pao)那種可望(wang)而不(bu)可及(ji)的(de)(de)(de)感覺。