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散熱網簡介

散熱器(qi)(qi)屬于汽車冷卻系統，發動機水冷系統中的散熱器(qi)(qi)由進(jin)水室(shi)(shi)、出水室(shi)(shi)、主片及(ji)散熱器(qi)(qi)芯等(deng)三部分構成(cheng)。

散熱(re)器(qi)冷卻(que)已(yi)經到達高溫的(de)冷卻(que)液(ye)。當散熱(re)器(qi)的(de)管子和散熱(re)片暴露在(zai)冷卻(que)風扇(shan)產(chan)生的(de)氣流及(ji)車輛運(yun)動(dong)產(chan)生的(de)氣流中時，散熱(re)器(qi)中的(de)冷卻(que)液(ye)變冷

汽車散熱器(qi)主要有(you)兩(liang)種：鋁質和銅制(zhi)，前者用(yong)于一般乘用(yong)車，后者用(yong)于大型商用(yong)車。
汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材(cai)料與(yu)制造技(ji)術發(fa)(fa)(fa)展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以(yi)其(qi)在材(cai)料輕(qing)量化上(shang)的(de)(de)明顯優勢(shi)，在轎車(che)與(yu)輕(qing)型車(che)領域逐步(bu)取代(dai)銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時，銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制造技(ji)術和(he)工藝(yi)有了長足的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，銅(tong)硬(ying)釬焊散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在客車(che)、工程機械、重(zhong)型卡車(che)等(deng)發(fa)(fa)(fa)動機散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優勢(shi)明顯。國(guo)外轎車(che)配套的(de)(de)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多(duo)為鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主(zhu)要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤其(qi)是(shi)歐(ou)美國(guo)家）。在歐(ou)洲新型的(de)(de)轎車(che)中(zhong)，鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占有的(de)(de)比(bi)例(li)平均為64%。從我(wo)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產的(de)(de)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)前景看，硬(ying)釬焊生產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增(zeng)多(duo)。硬(ying)釬焊銅(tong)散(san)(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在公共汽(qi)(qi)車(che)、載(zai)貨(huo)汽(qi)(qi)車(che)和(he)其(qi)他工程設(she)備(bei)上(shang)得到應用。
1、散(san)熱(re)器(qi)不應(ying)與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質(zhi)接觸。
2、建議(yi)使用軟(ruan)水(shui)，硬(ying)水(shui)需軟(ruan)化處理后使用，避免(mian)造成散熱器內部堵塞及(ji)水(shui)垢的(de)產生。
3、在使用(yong)防凍液，為了避(bi)免散熱器(qi)的(de)(de)腐蝕，請務必使用(yong)正規廠家生產且符(fu)合國家標準的(de)(de)長效防銹防凍液。
4、在安裝(zhuang)散(san)熱器過程中，請不要(yao)損壞散(san)熱帶(dai)（片(pian)）和碰傷散(san)熱器，以保證散(san)熱能(neng)力和密封。
5、散熱器(qi)內完全放水再(zai)(zai)注水時，要先將發動機缸(gang)體的放水開關扭開，有水流出時，再(zai)(zai)關上，從而避免產生(sheng)水泡。
6、在日(ri)常使用中應隨時(shi)(shi)檢查水(shui)位(wei)，要(yao)停機降溫后(hou)加水(shui)。加水(shui)時(shi)(shi)，將水(shui)箱蓋慢慢打(da)開(kai)，作(zuo)業人員身體(ti)應盡量遠離加水(shui)口(kou)，以防高壓蒸汽由加水(shui)口(kou)噴出造成燙傷。
7、在冬季(ji)為防止結冰造(zao)成芯(xin)子破裂現象，如長期停車或間接停車時，應(ying)將(jiang)水(shui)箱蓋和放水(shui)開(kai)關，將(jiang)水(shui)全部(bu)放出。
8、備(bei)用的(de)散熱器有效環境應保持通風、干(gan)燥。
9、視實際情(qing)況(kuang)用戶應(ying)在1～3個月間對散熱器進行完全(quan)清洗一次芯體。清洗時(shi)，用清水沿反進風向側沖洗。
10、水(shui)位計應(ying)每3個月清洗(xi)一(yi)次或視實(shi)際情況(kuang)，各(ge)部件(jian)拆下用溫(wen)水(shui)加無腐(fu)蝕性洗(xi)滌劑清洗(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

北京奔馳工程車簡介

北京奔(ben)馳汽車(che)有(you)限公(gong)(gong)司（簡稱(cheng)北京奔(ben)馳）成立于2005年8月8日(ri)，是北京汽車(che)股份(fen)有(you)限公(gong)(gong)司與(yu)戴姆勒股份(fen)公(gong)(gong)司、戴姆勒大中(zhong)華區投資有(you)限公(gong)(gong)司共同投資，集(ji)研發(fa)(fa)、發(fa)(fa)動機與(yu)整車(che)生產、銷售和售后服務(wu)為一體(ti)的中(zhong)德(de)合(he)資企業。

目前，北(bei)京奔(ben)馳(chi)業已成(cheng)為戴姆(mu)勒全球同時擁有前驅車(che)(che)(che)、后驅車(che)(che)(che)、電動(dong)車(che)(che)(che)三大車(che)(che)(che)型平臺，以(yi)(yi)及發(fa)(fa)動(dong)機與動(dong)力電池工廠的合資企業，并實現了發(fa)(fa)動(dong)機核心(xin)零部件與整機的出口，成(cheng)為梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)全球生產網絡的重要組成(cheng)部分。以(yi)(yi)此為依托，北(bei)京奔(ben)馳(chi)引入了梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)馳(chi)八大主力車(che)(che)(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長軸距A級(ji)轎車(che)(che)(che)、長軸距C級(ji)車(che)(che)(che)、長軸距E級(ji)車(che)(che)(che)、長軸距GLC SUV、GLB SUV以(yi)(yi)及GLA SUV。