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節溫(wen)(wen)器是(shi)控制冷卻液(ye)流(liu)動路徑的閥(fa)門(men)。是(shi)一種(zhong)自動調溫(wen)(wen)裝(zhuang)置，通(tong)常含有(you)感溫(wen)(wen)組件，借(jie)著(zhu)熱(re)脹或冷縮來開啟、關(guan)掉(diao)空氣、氣體或液(ye)體的流(liu)動。
節溫器的安(an)裝方(fang)法是：
1、找到節溫器的(de)安裝(zhuang)位置；
2、放(fang)出(chu)防凍液(ye)，松開螺絲(si)拆下上蓋并把舊墊清理(li)干凈；
3、給節溫(wen)器打膠，增加密封(feng)總厚度(du)，注意膠不要(yao)太(tai)少也不要(yao)太(tai)多(duo)，更不要(yao)弄(nong)到中間(jian)膠墊上；
4、把打好膠的節溫(wen)器安裝到進氣支(zhi)管上，震動使膠填滿安裝檐并粘牢固；
5、上(shang)好螺絲，加滿(man)防凍液(ye)啟動(dong)即可(ke)，注意要使節溫器打開循環一次，檢(jian)查有無(wu)滲漏現象。節溫器是(shi)控制(zhi)冷(leng)卻液(ye)流動(dong)路徑的閥門，其借(jie)著熱(re)脹(zhang)或(huo)冷(leng)縮來開啟、關掉空氣(qi)、氣(qi)體或(huo)液(ye)體的流動(dong)。
汽車節溫器作用是：根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。當冷卻溫度低于規定值時，節溫器感溫體內的精致石蠟呈固態，節溫器閥在彈簧的作用下關閉發動機與散熱器之間的通道，冷卻液經水泵返回發動機。當冷卻液溫度達到規定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮，在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，冷卻液經由散熱器和節溫器閥，再經水泵流回發動機。
北京奔(ben)(ben)馳汽(qi)車(che)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司（簡(jian)稱北京奔(ben)(ben)馳）成立(li)于2005年(nian)8月8日，是(shi)北京汽(qi)車(che)股份(fen)有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司與戴姆勒股份(fen)公(gong)司、戴姆勒大中華區投資有(you)(you)限(xian)(xian)公(gong)司共(gong)同投資，集研發、發動機與整車(che)生(sheng)產、銷售和售后服務(wu)為一體(ti)的中德合資企(qi)業。
目前，北京奔馳業(ye)已成(cheng)為(wei)(wei)戴姆(mu)勒全(quan)球同時擁有前驅車(che)、后(hou)驅車(che)、電動(dong)車(che)三大(da)車(che)型平臺，以及發動(dong)機與(yu)動(dong)力電池工廠的合資企(qi)業(ye)，并實現了發動(dong)機核心(xin)零部件與(yu)整機的出口，成(cheng)為(wei)(wei)梅賽德斯(si)-奔馳全(quan)球生(sheng)產(chan)網絡的重要(yao)組成(cheng)部分。以此為(wei)(wei)依(yi)托(tuo)，北京奔馳引入了梅賽德斯(si)-奔馳八(ba)大(da)主力車(che)型：EQC純電SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸距(ju)(ju)A級轎車(che)、長(chang)軸距(ju)(ju)C級車(che)、長(chang)軸距(ju)(ju)E級車(che)、長(chang)軸距(ju)(ju)GLC SUV、GLB SUV以及GLA SUV。
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