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節溫器蓋簡介

節(jie)溫(wen)器是控制冷(leng)卻液流動路徑(jing)的閥門。是一種自動調溫(wen)裝置，通常含有感溫(wen)組件，借著熱脹或冷(leng)縮來開啟、關(guan)掉空氣、氣體或液體的流動。

節溫器的安裝方法(fa)是：

1、找到節溫器的安裝位(wei)置；

2、放(fang)出(chu)防凍(dong)液，松開(kai)螺絲(si)拆下(xia)上蓋(gai)并把(ba)舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠，增加密封(feng)總厚度，注意膠不(bu)(bu)要(yao)太(tai)少也不(bu)(bu)要(yao)太(tai)多，更不(bu)(bu)要(yao)弄(nong)到中間膠墊上；

4、把打好膠(jiao)的節溫(wen)器安裝到進氣支管(guan)上(shang)，震動使膠(jiao)填滿安裝檐并粘牢(lao)固；

5、上好螺絲，加滿防凍(dong)液啟動即可，注意要使(shi)節(jie)溫(wen)器打開循(xun)環一次，檢查有無滲(shen)漏(lou)現(xian)象。節(jie)溫(wen)器是控制(zhi)冷卻液流動路徑的閥門，其借著熱(re)脹或冷縮(suo)來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流動。

汽車節溫器作用是

汽車節溫(wen)器(qi)作(zuo)用是：根(gen)據冷(leng)(leng)卻(que)水(shui)(shui)溫(wen)度的(de)高低自(zi)動(dong)調(diao)節進(jin)入散熱(re)(re)器(qi)的(de)水(shui)(shui)量，改變水(shui)(shui)的(de)循(xun)環范(fan)圍(wei)，以(yi)(yi)調(diao)節冷(leng)(leng)卻(que)系(xi)的(de)散熱(re)(re)能力，保證發(fa)動(dong)機在(zai)(zai)合適(shi)的(de)溫(wen)度范(fan)圍(wei)內(nei)工(gong)作(zuo)。當冷(leng)(leng)卻(que)溫(wen)度低于規(gui)定值時，節溫(wen)器(qi)感溫(wen)體內(nei)的(de)精致石蠟呈固態，節溫(wen)器(qi)閥(fa)在(zai)(zai)彈(dan)簧的(de)作(zuo)用下(xia)關閉發(fa)動(dong)機與散熱(re)(re)器(qi)之(zhi)間的(de)通道，冷(leng)(leng)卻(que)液經水(shui)(shui)泵(beng)返回(hui)發(fa)動(dong)機。當冷(leng)(leng)卻(que)液溫(wen)度達到規(gui)定值后，石蠟開始融化逐漸變為液體，體積隨之(zhi)增大并壓迫橡膠管使其收(shou)縮，在(zai)(zai)橡膠管收(shou)縮的(de)同時對推桿作(zuo)用以(yi)(yi)向上(shang)的(de)推力，冷(leng)(leng)卻(que)液經由散熱(re)(re)器(qi)和節溫(wen)器(qi)閥(fa)，再經水(shui)(shui)泵(beng)流(liu)回(hui)發(fa)動(dong)機。

北京奔馳工程車簡介

北(bei)京奔(ben)馳汽車有(you)限公(gong)(gong)司（簡稱北(bei)京奔(ben)馳）成立于(yu)2005年8月(yue)8日，是北(bei)京汽車股(gu)(gu)份有(you)限公(gong)(gong)司與戴姆勒(le)股(gu)(gu)份公(gong)(gong)司、戴姆勒(le)大中華區投(tou)資有(you)限公(gong)(gong)司共同投(tou)資，集研發(fa)、發(fa)動(dong)機與整車生產、銷(xiao)售(shou)和售(shou)后服務為一體的中德合資企業(ye)。

目前，北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)業(ye)已成(cheng)為(wei)(wei)戴姆勒全球同時擁有前驅(qu)(qu)車(che)(che)(che)、后驅(qu)(qu)車(che)(che)(che)、電(dian)動(dong)(dong)(dong)車(che)(che)(che)三大車(che)(che)(che)型平(ping)臺，以及(ji)發動(dong)(dong)(dong)機與動(dong)(dong)(dong)力電(dian)池工廠(chang)的合資企業(ye)，并(bing)實現了(le)發動(dong)(dong)(dong)機核(he)心零(ling)部件(jian)與整機的出(chu)口，成(cheng)為(wei)(wei)梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)全球生(sheng)產(chan)網絡的重要組成(cheng)部分。以此為(wei)(wei)依托，北京(jing)奔(ben)(ben)馳(chi)引入了(le)梅賽(sai)德斯-奔(ben)(ben)馳(chi)八(ba)大主力車(che)(che)(che)型：EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸距A級轎車(che)(che)(che)、長(chang)軸距C級車(che)(che)(che)、長(chang)軸距E級車(che)(che)(che)、長(chang)軸距GLC SUV、GLB SUV以及(ji)GLA SUV。