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怠速馬達簡介

怠速馬達是控制機動車怠速的一種元件。發動機空轉時稱為怠速。
其作用是：
怠速時，根據發動機溫度高低和負荷大小，改變怠速空氣道的截面積，使發動機在不同條件下都有最佳的怠速轉速。
怠速馬達主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的。怠速步進馬達裝在節流閥體上，由發動機控制器用來控制發動機怠速，發動機轉速偏離怠速時，則由節氣流閥調節，控制進入進氣歧管的空氣量并由加速踏板鋼絲繩機械操作。節氣門體具有旁通空氣道，在發動機怠速時提供空氣（當節氣門關閉時）。自動怠速馬達的樞軸伸進旁通空氣道內，通過它調節空氣流量，發動機控制器根據各種傳感器的輸入信號，利用移動自動怠速馬達的樞軸進出旁通空氣道調節發動機怠速轉速。當點火鑰匙轉到開的位置時，自動怠速馬達開始工作。此開關信號輸入ECU，感知發動機是否處于怠速工況。同時，馬達所處的即時位置，由馬達位置傳感器反饋給ECU。

怠速馬達安裝方法

怠速馬達安裝方法安裝要注意的事項：
1、怠速閥二個螺絲孔不能調反安裝，否則螺絲孔對不上，
2、記得安裝O型密封圈，最好加點潤滑油方便壓入。
3、不能一次上到底，擔心擔底，上一定力后著車，怠速穩定后再上緊螺絲。
4、原裝的怠速閥外觀與密封圈，插座方向都比較合理，記得可能的話購質量好點的。
5、螺絲刀施工不容易，記得拆下如圖的“小水壺”以方便施工。
6、更換怠速馬達后，第一次著車可能發動機轉速非常高。不要緊張，一會就下降在750轉/分。
本人安裝過，最后證實此怠速馬達不能安裝到位，不要購置。
由于影響散熱，由于影響機件的檢查，堅定拆掉，永不使用。

大眾Atlas簡介

大(da)(da)(da)眾Atlas是(shi)大(da)(da)(da)眾汽車(che)推出的(de)一(yi)款(kuan)大(da)(da)(da)中型的(de)SUV。大(da)(da)(da)眾正式在(zai)美國(guo)發(fa)(fa)布了旗(qi)下全(quan)新中大(da)(da)(da)型SUV——Atlas的(de)官圖，Atlas也是(shi)希臘神話(hua)中一(yi)位大(da)(da)(da)力神的(de)名字。其國(guo)產版(ban)(ban)本將在(zai)2016年(nian)廣州車(che)展上正式亮相，并于2017年(nian)第一(yi)季度在(zai)國(guo)內正式上市。 大(da)(da)(da)眾Atlas外觀氣(qi)場強(qiang)大(da)(da)(da)，車(che)身整(zheng)體(ti)線條(tiao)粗獷，前(qian)LED大(da)(da)(da)燈組與格(ge)柵相連，雙色前(qian)保險杠(gang)搭配(pei)(pei)粗條(tiao)幅鍍鉻格(ge)柵，給人感覺非常(chang)霸氣(qi)。車(che)身側面(mian)勾(gou)勒出獨(du)特的(de)腰線，穩重厚(hou)實。該車(che)國(guo)產后將搭載2.0T和2.5T V6發(fa)(fa)動機。2.0T發(fa)(fa)動機分高(gao)低功率(lv)(lv)(lv)版(ban)(ban)本，最大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)(lv)分別(bie)為162kW(220PS)和137k[3]W(186PS)。高(gao)功率(lv)(lv)(lv)版(ban)(ban)本采用(yong)米勒循環(huan)技術，匹配(pei)(pei)DQ500 7速濕(shi)式雙離(li)合變(bian)速器(qi)和四(si)驅系(xi)統，而低功率(lv)(lv)(lv)版(ban)(ban)則采用(yong)前(qian)輪(lun)驅動。新增的(de)2.5T V6發(fa)(fa)動機，最大(da)(da)(da)功率(lv)(lv)(lv)220kW2(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配(pei)(pei)DQ500 7速濕(shi)式雙離(li)合變(bian)速箱和四(si)驅系(xi)統。