汽車(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke)是汽車(che)(che)底(di)盤中(zhong)主(zhu)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)部(bu)件(jian),又是汽車(che)(che)運動(dong)(dong)的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)傳動(dong)(dong)部(bu)件(jian),同(tong)時(shi)還是驅動(dong)(dong)總成的(de)(de)(de)外殼(ke),因此,其(qi)結構(gou)的(de)(de)(de)設計合理性對汽車(che)(che)的(de)(de)(de)疲(pi)勞壽(shou)命和強(qiang)度(du)、剛度(du)都影響很(hen)(hen)大(da)(da),我們知道,由于(yu)前(qian)橋(qiao)殼(ke)需要(yao)(yao)安裝的(de)(de)(de)部(bu)件(jian)很(hen)(hen)多(duo),傳統(tong)的(de)(de)(de)前(qian)橋(qiao)殼(ke)結構(gou)復雜,焊(han)(han)接的(de)(de)(de)部(bu)分非(fei)常多(duo),幾乎有(you)(you)(you)好幾十甚至上百處的(de)(de)(de)焊(han)(han)接,這樣如果存在焊(han)(han)縫(feng)不(bu)完全(quan)的(de)(de)(de)問題,很(hen)(hen)容易由于(yu)疲(pi)勞失效發生裂紋擴(kuo)張的(de)(de)(de)現象,因此就需要(yao)(yao)設計一種焊(han)(han)接更少(shao)、同(tong)時(shi)簡單(dan)更加簡單(dan)緊湊、同(tong)時(shi)強(qiang)度(du)大(da)(da)、剛度(du)足的(de)(de)(de)汽車(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke),就很(hen)(hen)有(you)(you)(you)必要(yao)(yao)和迫(po)切(qie),能有(you)(you)(you)效減(jian)少(shao)汽車(che)(che)前(qian)橋(qiao)殼(ke)的(de)(de)(de)疲(pi)勞破壞,使(shi)得其(qi)質量更好,使(shi)用更加安全(quan),具有(you)(you)(you)非(fei)常積極的(de)(de)(de)應用推廣價值。
1、拆下減震器后,取下減震器上固定螺帽防塵罩;
2、用開口扳手固定白桿,用開口扳手或梅花扳手或小活動扳手拆下固定螺帽;
3、用一字解刀取下破損的緩沖膠塊;
4、安裝緩沖膠塊,組裝減震器。
大眾捷達減震器防塵罩緩沖塊的安裝需前往修理廠或4S店實行安裝。
中期(qi)改(gai)款是(shi)車廠為(wei)了緊跟(gen)潮流,縮小與(yu)后來者的(de)差(cha)距而進行的(de)一(yi)些改(gai)動(dong),因此常常會顯得有些生(sheng)硬,欠缺協調感。但(dan)是(shi)新(xin)款指南者絕(jue)對是(shi)中期(qi)改(gai)款的(de)成(cheng)功案例,這款推(tui)出的(de)緊湊型SUV與(yu)三菱歐(ou)藍德共享(xiang)平(ping)臺,前(qian)臉(lian)的(de)造型雖然(ran)擁有吉普(pu)一(yi)貫的(de)粗(cu)獷,但(dan)缺乏動(dong)感、生(sheng)氣和自信。吉普(pu)借中期(qi)改(gai)款之機,為(wei)指南者注入了大(da)(da)量新(xin)一(yi)代大(da)(da)切諾基的(de)設計元素(su),新(xin)車頓時(shi)(shi)擁有了大(da)(da)氣和時(shi)(shi)尚。
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方向盤內的喇叭總成
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吉普指南者胎壓傳感器
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吉普切諾基后門總成(不帶噴漆)
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