狼群视频在线

氣囊線束簡介

時(shi)鐘(zhong)彈簧是(shi)用來連接主氣(qi)(qi)(qi)囊（方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤上那個）與(yu)氣(qi)(qi)(qi)囊線束(shu)(shu)，其(qi)實就是(shi)一段線束(shu)(shu)。因(yin)為主氣(qi)(qi)(qi)囊要隨方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動，（可(ke)以(yi)想像成一根有一定長度的線束(shu)(shu)，纏(chan)繞在(zai)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)軸上，在(zai)隨方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤轉(zhuan)動時(shi)可(ke)以(yi)適時(shi)的反向(xiang)(xiang)(xiang)松開或者繞的更緊，但(dan)它也是(shi)有極(ji)(ji)限的，要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤往左or右(you)打死時(shi)，線束(shu)(shu)不(bu)能被拉斷）所以(yi)連接線束(shu)(shu)要留有余量，要保(bao)證(zheng)方(fang)向(xiang)(xiang)(xiang)盤向(xiang)(xiang)(xiang)一側轉(zhuan)到極(ji)(ji)限位(wei)置(zhi)而不(bu)被拉斷。這一點在(zai)安裝時(shi)是(shi)特別(bie)需(xu)注(zhu)意的，盡(jin)量讓(rang)其(qi)保(bao)證(zheng)在(zai)中(zhong)間位(wei)置(zhi)。

安全氣囊游絲的安裝方法是：

安全氣囊游絲的(de)安裝方法是：

1、將車輪和方向(xiang)盤擺正，把電瓶線(xian)負極(ji)斷開；

2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊，接(jie)著拆下大燈開關外飾(shi)板；

3、拆下舊(jiu)安全氣囊游絲，將新的(de)安全氣囊游絲安裝；

4、將安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊游(you)絲(si)轉到底后回(hui)兩圈半(ban)，重(zhong)新(xin)安裝(zhuang)方向(xiang)盤和(he)方向(xiang)盤氣(qi)(qi)(qi)囊，并重(zhong)新(xin)連(lian)接電瓶負極線即可(ke)。安全(quan)氣(qi)(qi)(qi)囊游(you)絲(si)是指(zhi)連(lian)接方向(xiang)盤上(shang)氣(qi)(qi)(qi)囊的(de)一段長(chang)度可(ke)變的(de)連(lian)線，氣(qi)(qi)(qi)囊安裝(zhuang)在方向(xiang)盤內，因為方向(xiang)盤的(de)轉動，可(ke)造成線路斷裂，導致(zhi)氣(qi)(qi)(qi)囊無法起(qi)爆。

華晨寶馬X1簡介

國(guo)產(chan)華(hua)晨(chen)寶(bao)馬X1和(he)進(jin)(jin)口版X1幾(ji)乎完全一(yi)致(zhi)。對(dui)于(yu)寶(bao)馬而言標(biao)志性(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)細(xi)節它(ta)也沒(mei)有(you)缺失，前(qian)臉(lian)依舊是(shi)那個(ge)(ge)標(biao)準(zhun)的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎(shen)式進(jin)(jin)氣格(ge)(ge)柵，再(zai)加(jia)上(shang)那個(ge)(ge)充(chong)滿精氣神的(de)(de)(de)(de)(de)三角形大(da)眼睛(jing)，讓整個(ge)(ge)前(qian)臉(lian)具(ju)有(you)著一(yi)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)兇(xiong)氣。國(guo)產(chan)后(hou)(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)前(qian)臉(lian)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要區別是(shi)，采用了(le)黑色格(ge)(ge)柵而28i采用了(le)鍍鉻格(ge)(ge)柵，28i較(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)下格(ge)(ge)柵上(shang)多了(le)一(yi)條(tiao)(tiao)橫(heng)置鍍鉻條(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)車側華(hua)晨(chen)寶(bao)馬X1沒(mei)有(you)過多地裝(zhuang)飾(shi)，一(yi)條(tiao)(tiao)微微上(shang)翹(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)腰(yao)線使(shi)得它(ta)的(de)(de)(de)(de)(de)側面(mian)(mian)充(chong)滿了(le)力(li)(li)量感，而雪花狀的(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合金輪轂又(you)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這種(zhong)力(li)(li)量感上(shang)添加(jia)了(le)些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)時尚元(yuan)素，二者很好地融合到了(le)一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)車尾(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶(bao)馬經典(dian)的(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見。而28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)側面(mian)(mian)較(jiao)20i還多加(jia)裝(zhuang)了(le)一(yi)個(ge)(ge)銀色裙邊(bian)裝(zhuang)飾(shi)條(tiao)(tiao)。而在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)(bu)，X1繼續(xu)走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗獷(guang)路(lu)線，但(dan)是(shi)體現出這種(zhong)粗獷(guang)的(de)(de)(de)(de)(de)卻是(shi)那幾(ji)根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線條(tiao)(tiao)，較(jiao)大(da)面(mian)(mian)積的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)(hou)窗占據(ju)了(le)尾(wei)部(bu)(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)(bu)分(fen)(fen)。棱角分(fen)(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾(wei)燈在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)造型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)車身線條(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)這里有(you)所延續(xu)。20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)(bu)區別不大(da)，主要是(shi)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)后(hou)(hou)包圍的(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾(shi)板(ban)方面(mian)(mian)，28i要更高(gao)大(da)一(yi)些(xie)。