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上海大眾凌渡前橋傳動軸

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前橋傳動軸簡介

前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產生的彎矩和轉矩的裝置。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)的(de)工作原理是:把發(fa)動(dong)機(ji)轉(zhuan)速(su)經(jing)變速(su)箱(xiang)輸(shu)出的(de)動(dong)力(li)(li)轉(zhuan)換為扭力(li)(li),進而利用扭力(li)(li)來(lai)轉(zhuan)換為驅動(dong)力(li)(li)實現驅動(dong)。傳(chuan)動(dong)軸(zhou)是汽(qi)(qi)車(che)(che)傳(chuan)動(dong)系(xi)中傳(chuan)遞動(dong)力(li)(li)的(de)重要部件,它的(de)作用是與變速(su)箱(xiang)、驅動(dong)橋一起將發(fa)動(dong)機(ji)的(de)動(dong)力(li)(li)傳(chuan)遞給車(che)(che)輪,使(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)產生驅動(dong)力(li)(li)。

傳動軸的安裝注意事項如下

傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節叉處于同一個平面內,以保證其等速傳動;
2、伸縮節應安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節的跳動最,從而減小伸縮節的磨損:同時增大了伸縮節的離地高度;
3、注意對準平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應在同一直線上,萬向節十字軸的加油嘴,應朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應裝在徑向相對的位置(相差1800)。

凌渡簡介

凌渡(Lamando)是上汽大眾2014年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。

上汽大眾將凌渡定義為“首款寬體轎跑車”,其基于MQB平臺打造,搭載EA888 TSI、EA211 TSI發動機,采用濕式7速雙離合變速器。

主打高端,屬運動型緊湊車,定位于朗逸和帕薩特之間。

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