1、是鏈接懸掛和平(ping)(ping)衡桿關節部位主(zhu)要起到(dao)使汽車懸掛和平(ping)(ping)衡桿的(de)力的(de)傳遞(di)的(de)作(zuo)用。
2、當(dang)左右兩輪(lun)(lun)行經相同的(de)(de)路(lu)面凸起或窟窿時平衡桿并(bing)不(bu)會(hui)產生(sheng)作用但是如果左右輪(lun)(lun)分別(bie)通過(guo)不(bu)同路(lu)面凸起或窟窿時也就(jiu)是左右兩輪(lun)(lun)的(de)(de)水平高度不(bu)同時會(hui)造成桿身的(de)(de)扭轉產生(sheng)防傾(qing)阻力抑制車(che)身滾(gun)動(dong)。 3、平衡桿只有(you)在作用時才會(hui)使行路(lu)性變硬不(bu)像硬的(de)(de)彈(dan)簧會(hui)全面的(de)(de)使行路(lu)性變硬如果要完(wan)全靠(kao)彈(dan)簧來(lai)減少車(che)身的(de)(de)側(ce)傾(qing)。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
和一些(xie)自主純電(dian)動車的500-600公里(li)超長續航(hang)比起來(lai),福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV的360公里(li)續航(hang)并沒有多么突(tu)出,電(dian)池配置(zhi)上福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV采用了(le)(le)熱穩(wen)定性(xing)、循(xun)環(huan)性(xing)能表(biao)現(xian)優異(yi)的622電(dian)池組,同時具備優良的電(dian)池布局和底(di)部(bu)防護設計,由(you)此看(kan)來(lai)福(fu)(fu)特將安全性(xing)和耐用性(xing)放在首位,至(zhi)于如何彌補續航(hang)里(li)程不足(zu)的問題,福(fu)(fu)特領(ling)(ling)界(jie)EV推出了(le)(le)“大管家”服(fu)務包(bao),用服(fu)務解決續航(hang)問題。
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