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一，平衡(heng)(heng)桿膠套有固定平衡(heng)(heng)桿，緩沖平衡(heng)(heng)桿的應力的作用。
二，平(ping)衡桿膠套壞了的癥狀有：
1，四(si)輪(lun)定位失準。這時(shi)候要(yao)做四(si)輪(lun)定位。
2，兩側的輪胎花紋不一樣(yang)或花紋一深一淺不一樣(yang)高。
3，兩側輪胎(tai)氣壓不等，輪胎(tai)氣壓不等會使輪胎(tai)變得大小不一樣(yang)，滾(gun)動起來必然會跑(pao)偏(pian)。
4，前減(jian)(jian)振器彈簧變形兩側緩沖不一致，可通(tong)過按壓或(huo)拆(chai)卸(xie)后比較來判斷減(jian)(jian)振器彈簧的(de)好壞。
5，前(qian)減(jian)振(zhen)器失(shi)效，前(qian)減(jian)振(zhen)器失(shi)效后(hou)在車輛行駛(shi)中兩(liang)懸掛(gua)一高一低，受力(li)不均(jun)勻，導致(zhi)跑偏(pian)。
6，車輛底盤(pan)部件(jian)磨損過大(da)(da)存在(zai)不正常間隙(xi)，轉向拉(la)桿球(qiu)頭，支撐臂膠套，穩定(ding)桿膠套等是(shi)常見的(de)間隙(xi)易(yi)過大(da)(da)的(de)部位，應舉升(sheng)車輛仔細檢查。
7，車架(jia)總體變(bian)形(xing)，兩側軸距相差過(guo)大，超出(chu)最大允許范圍，可以(yi)通過(guo)卷尺來測量(liang)，如超出(chu)范圍必須用校(xiao)正臺進行校(xiao)正。
汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準。這時候要做四輪定位；
2、兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個人認為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現過坑響聲實在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
和(he)一些自主(zhu)純(chun)電(dian)(dian)動車(che)的500-600公(gong)里超(chao)長(chang)續航(hang)(hang)比(bi)起來，福(fu)特(te)領界(jie)EV的360公(gong)里續航(hang)(hang)并沒有(you)多么突(tu)出，電(dian)(dian)池(chi)(chi)配置(zhi)上福(fu)特(te)領界(jie)EV采(cai)用了(le)熱穩定性(xing)、循環性(xing)能表現(xian)優異的622電(dian)(dian)池(chi)(chi)組，同時具備優良(liang)的電(dian)(dian)池(chi)(chi)布局(ju)和(he)底(di)部防護設(she)計，由此看來福(fu)特(te)將(jiang)安(an)全(quan)性(xing)和(he)耐用性(xing)放(fang)在首(shou)位，至于如何彌補續航(hang)(hang)里程不足(zu)的問題，福(fu)特(te)領界(jie)EV推出了(le)“大管家”服務(wu)包，用服務(wu)解決續航(hang)(hang)問題。
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