后(hou)橋(qiao),就是指車輛動力(li)傳(chuan)遞的后(hou)驅動軸組(zu)成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋(qiao)組(zu)成,可實施半(ban)橋(qiao)差速運動。同時,它(ta)也是用來支撐車輪和連(lian)接(jie)后(hou)車輪的裝置。
驅動橋殼的作用是支承并保(bao)護主減速(su)器(qi)、差速(su)器(qi)和半軸(zhou)等。同時,它(ta)又是行駛系的主要組(zu)成部分,它(ta)還(huan)具有以下(xia)作用。
1、與前橋一起承受汽車的質量。
2、使左右驅動車(che)輪(lun)的軸(zhou)向(xiang)相對位置固(gu)定(ding)。
3、汽車(che)行駛時,承受驅動(dong)輪傳來的各向反力、彎(wan)矩和制動(dong)時的力矩,并通過懸架傳給車(che)架。
汽車橋殼的主要作用:
(1)支撐汽車質量,并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩,并經懸架傳給車架(或車身);
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件;
(3)殼內裝有潤滑油,可對齒輪、軸承等進行潤滑;
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境;
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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