狼群视频在线

前橋總成簡介

前橋總成安(an)裝在車(che)身(shen)的(de)后(hou)半部分 用于撐起車(che)身(shen) 包括(kuo) 前橋殼、半軸、制(zhi)動(dong)器總成、差減速(su)器總成 帶動(dong)輪胎的(de)運轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽(qi)車(che)(che)前(qian)橋(qiao)(qiao)主要是(shi)通過離合器變速(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機動(dong)(dong)(dong)力(li)減速(su)并增加(jia)扭(niu)矩(ju)，再(zai)通過前(qian)橋(qiao)(qiao)總成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力(li)的(de)(de)(de)(de)最終(zhong)輸(shu)出輪(lun)(lun)(lun)(lun)。同時，前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)還(huan)起(qi)到(dao)(dao)轉向的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。此(ci)外(wai)，前(qian)橋(qiao)(qiao)還(huan)起(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)載整車(che)(che)重量的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)，即車(che)(che)身和前(qian)懸架通過連桿機構(gou)與(yu)前(qian)橋(qiao)(qiao)總成連接，起(qi)到(dao)(dao)承(cheng)(cheng)載的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。此(ci)時除了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差速(su)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)和半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。橋(qiao)(qiao)梁采用(yong)非獨立懸掛(gua)，如(ru)鋼板彈簧懸掛(gua)；半(ban)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)采用(yong)獨立懸架，如(ru)麥弗(fu)遜(xun)懸架。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)和后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)之(zhi)間(jian)有著(zhu)本質的(de)(de)(de)(de)區別，不僅僅是(shi)在(zai)(zai)外(wai)觀上。后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)指的(de)(de)(de)(de)是(shi)汽(qi)車(che)(che)后(hou)(hou)部(bu)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)。如(ru)果(guo)車(che)(che)輛(liang)由(you)前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)驅動(dong)(dong)(dong)，那(nei)(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)只是(shi)一個(ge)從動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，只起(qi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。相反，如(ru)果(guo)前(qian)橋(qiao)(qiao)不是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那(nei)(nei)么后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)就是(shi)驅動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)。前(qian)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)除了承(cheng)(cheng)載功能外(wai)，還(huan)起(qi)到(dao)(dao)驅動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和差速(su)器的(de)(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)。在(zai)(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)(lun)驅動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，通常(chang)在(zai)(zai)后(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)前(qian)面(mian)有一個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

新寶駿RM-5簡介

新寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5是(shi)新寶(bao)(bao)駿(jun)品(pin)牌旗下的一款車(che)型，新車(che)基(ji)于R平臺打(da)造，延續了新寶(bao)(bao)駿(jun)的“智能(neng)網(wang)聯(lian)”品(pin)牌基(ji)因，采(cai)用“星際幾何”設計(ji)理(li)念，[1]軸距為2750mm，并搭(da)載1.5T渦輪增壓發動機(ji)。 新寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5搭(da)載手機(ji)車(che)聯(lian)網(wang)系統及多項智能(neng)駕(jia)駛配(pei)置，更有2+3、2+2+2、2+3+2三種座(zuo)椅布局供不同家庭場(chang)景選擇，2019年(nian)9月5日(ri)，新寶(bao)(bao)駿(jun)RM-5正式上市，提供5/6/7三種座(zuo)椅布局，售價區(qu)間(jian)為8.68-12.08萬元(yuan)