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后(hou)橋，就是指車(che)輛動(dong)力(li)傳遞的后(hou)驅動(dong)軸組成(cheng)部分。它由兩(liang)個(ge)半橋組成(cheng)，可實(shi)施(shi)半橋差速運動(dong)。同時，它也是用來支撐車(che)輪和連接后(hou)車(che)輪的裝(zhuang)置。
驅動橋殼的作用(yong)是支承并保護(hu)主(zhu)減速(su)器(qi)、差(cha)速(su)器(qi)和半軸等。同時(shi)，它又是行駛系的主(zhu)要組成部(bu)分，它還具(ju)有以(yi)下作用(yong)。
1、與前橋(qiao)一起承受汽(qi)車的質(zhi)量。
2、使左右驅動車輪的(de)軸向相對位置固(gu)定。
3、汽車(che)行駛(shi)時(shi)，承受驅動輪傳(chuan)來的各向(xiang)反力、彎(wan)矩和(he)制動時(shi)的力矩，并(bing)通過懸架傳(chuan)給(gei)車(che)架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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