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前減震器防塵套簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)減(jian)震器(qi)是為了使車(che)(che)架(jia)與車(che)(che)身的(de)振(zhen)動迅速衰減(jian)，改善汽(qi)(qi)車(che)(che)行駛的(de)平順性(xing)和(he)舒適(shi)性(xing)，汽(qi)(qi)車(che)(che)懸架(jia)系(xi)統(懸掛系(xi)統就是由車(che)(che)身與輪胎間的(de)彈簧(huang)和(he)避(bi)震器(qi)組成(cheng)整(zheng)個支持系(xi)統)上通常(chang)都裝(zhuang)有減(jian)震器(qi)。 減(jian)震器(qi)在實際使用中(zhong)(zhong)會有發出響(xiang)聲的(de)故(gu)障，這主要是由于減(jian)震器(qi)與鋼板彈簧(huang)、車(che)(che)架(jia)或軸相(xiang)碰撞而產(chan)生的(de)，膠墊損壞或脫落以(yi)及(ji)減(jian)震器(qi)防塵筒變形，油(you)液不(bu)足等原(yuan)因引(yin)起的(de)，應查(cha)明原(yuan)因，予以(yi)修理。減(jian)震器(qi)的(de)正(zheng)常(chang)工(gong)作可以(yi)保證在駕車(che)(che)的(de)過程中(zhong)(zhong)更多的(de)平穩前進(jin)，所(suo)以(yi)要及(ji)時(shi)檢查(cha)減(jian)震器(qi)的(de)工(gong)作是否正(zheng)常(chang)。

前減震器防塵套的作用

所以減震器防(fang)塵套的(de)名字很不可思議。它的(de)作用主要是(shi)防(fang)塵:

1。但并不(bu)是(shi)灰(hui)塵(chen)(chen)(chen)那么簡單。此外，減(jian)震器(qi)的防塵(chen)(chen)(chen)套還起到保(bao)護作用，保(bao)護內部的潤滑油不(bu)流出，保(bao)護減(jian)震器(qi)不(bu)被灰(hui)塵(chen)(chen)(chen)覆蓋，從而保(bao)證減(jian)震器(qi)能(neng)夠保(bao)持最佳的工作狀態;

2.大(da)多(duo)數人認為減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的(de)防塵(chen)套在(zai)整個汽車零部件中并沒有那么重(zhong)要(yao)。其實恰恰相反(fan)，首(shou)先，不注意更換減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的(de)防塵(chen)套，會(hui)直接導致減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)損壞，減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)器(qi)的(de)減(jian)(jian)震(zhen)(zhen)效(xiao)果不會(hui)隨之而來(lai)，會(hui)帶來(lai)發動機顛簸、松動等更多(duo)的(de)附帶問題候換。

3.所以，車友們在給自己(ji)的愛車體(ti)檢的時更(geng)要注(zhu)意你的減震器防塵罩(zhao)是否需要更(geng)

豐田致炫YARiS L簡介

豐田致(zhi)炫(xuan)(xuan)YARiS L 致(zhi)炫(xuan)(xuan)4115mm的車身長(chang)度(du)(du)(du)及2550的軸(zhou)距讓(rang)它與本(ben)田飛(fei)度(du)(du)(du)、大眾polo、福特(te)嘉(jia)年華等競品車型在(zai)(zai)空間等方(fang)面(mian)相(xiang)比有(you)(you)著很(hen)大優勢。這(zhe)輛(liang)車共有(you)(you)兩款動(dong)力、6種配(pei)置車型在(zai)(zai)國內上市，指(zhi)導價(jia)格在(zai)(zai)6.98萬(wan)-10.88萬(wan)之間。致(zhi)炫(xuan)(xuan)沒有(you)(you)太(tai)多針(zhen)對提高舒(shu)適性的配(pei)置。全系(xi)車型座椅(yi)位置均(jun)為手動(dong)調節。這(zhe)款炫(xuan)(xuan)動(dong)版車型上采用(yong)了織物座椅(yi)，運動(dong)感很(hen)強，對身體的包裹很(hen)好(hao)，但座椅(yi)柔(rou)軟(ruan)度(du)(du)(du)不(bu)(bu)高，長(chang)時(shi)間乘坐會(hui)有(you)(you)些(xie)不(bu)(bu)舒(shu)適。在(zai)(zai)怠速狀態下，致(zhi)炫(xuan)(xuan)顯得很(hen)安靜(jing)，不(bu)(bu)過當速度(du)(du)(du)達到一定值時(shi)，噪(zao)音(yin)就非常(chang)明(ming)顯了，在(zai)(zai)60km/h小時(shi)和(he)80km/h公(gong)的速度(du)(du)(du)下，噪(zao)音(yin)分(fen)別為59.8和(he)62.3分(fen)貝。此時(shi)的噪(zao)音(yin)大多來自于發動(dong)機(ji)和(he)風噪(zao)，絲(si)毫感受不(bu)(bu)到車內某些(xie)部(bu)件共振帶來的噪(zao)音(yin)。