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節溫器蓋簡介

節溫器(qi)是控制冷卻液流(liu)動路徑的閥門。是一(yi)種自動調溫裝置，通常含有感溫組件，借著熱脹或冷縮來(lai)開啟、關掉(diao)空(kong)氣(qi)、氣(qi)體或液體的流(liu)動。

節溫器的安裝方法是：

1、找到(dao)節溫器的安裝(zhuang)位置；

2、放出防凍(dong)液，松開螺絲拆下上(shang)蓋并(bing)把舊墊清(qing)理干凈(jing)；

3、給節溫器(qi)打(da)膠(jiao)，增加(jia)密(mi)封總(zong)厚度，注意膠(jiao)不要(yao)太少也(ye)不要(yao)太多，更不要(yao)弄到中間膠(jiao)墊上；

4、把(ba)打(da)好(hao)膠(jiao)的節(jie)溫(wen)器安裝到進氣支管上，震動(dong)使膠(jiao)填滿安裝檐并粘牢固；

5、上好螺絲，加(jia)滿防凍液啟(qi)動(dong)即可(ke)，注意要(yao)使節溫器打開循環一次，檢查(cha)有無滲漏現象。節溫器是(shi)控制(zhi)冷卻(que)液流動(dong)路(lu)徑的閥(fa)門，其借著熱脹或冷縮(suo)來開啟(qi)、關(guan)掉空氣(qi)、氣(qi)體或液體的流動(dong)。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)作(zuo)用(yong)(yong)是：根據(ju)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)溫(wen)度的(de)(de)高低自動(dong)調節(jie)(jie)進入散(san)熱器(qi)的(de)(de)水(shui)量，改變(bian)水(shui)的(de)(de)循(xun)環范(fan)(fan)圍，以調節(jie)(jie)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)系的(de)(de)散(san)熱能力，保(bao)證發(fa)(fa)動(dong)機在(zai)(zai)合適(shi)的(de)(de)溫(wen)度范(fan)(fan)圍內工作(zuo)。當(dang)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)溫(wen)度低于規定值時，節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)感溫(wen)體(ti)內的(de)(de)精(jing)致(zhi)石蠟(la)呈(cheng)固態，節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)在(zai)(zai)彈簧的(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)下關閉發(fa)(fa)動(dong)機與散(san)熱器(qi)之(zhi)間的(de)(de)通道，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)經(jing)水(shui)泵(beng)返(fan)回發(fa)(fa)動(dong)機。當(dang)冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)溫(wen)度達到規定值后(hou)，石蠟(la)開始融化(hua)逐漸變(bian)為(wei)液(ye)體(ti)，體(ti)積隨之(zhi)增大并壓迫橡(xiang)膠(jiao)管使(shi)其收縮(suo)，在(zai)(zai)橡(xiang)膠(jiao)管收縮(suo)的(de)(de)同時對推(tui)桿作(zuo)用(yong)(yong)以向上的(de)(de)推(tui)力，冷(leng)(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)經(jing)由散(san)熱器(qi)和節(jie)(jie)溫(wen)器(qi)閥(fa)，再經(jing)水(shui)泵(beng)流回發(fa)(fa)動(dong)機。

BRABUS巴博斯 ML級簡介

在對奔馳(chi)的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對是個(ge)全能(neng)選手，從S級到GLS，從GLE也就是原來的ML級到G級，巴博斯Brabus在各個(ge)領域大試身上(shang)，樂此(ci)不(bu)疲，而且常常有驚人之作！

巴博(bo)斯Brabus曾對現款(kuan)的梅賽德斯-奔馳G級(ji)身上(shang)大(da)試身手，此(ci)前曾改出過巴博(bo)斯G800，國內出現過此(ci)款(kuan)改裝(zhuang)車(che)，不過遺憾的是大(da)腳(jiao)輪胎竟然是韓泰的！大(da)煞風景……

在海外(wai)，這次(ci)巴博斯Brabus又對(dui)現款的(de)梅賽德斯-奔馳G65進(jin)行了(le)一(yi)個(ge)(ge)大的(de)改(gai)裝提(ti)升(sheng)，將發動(dong)機逼出(chu)了(le)900馬力的(de)輸出(chu)，對(dui)整個(ge)(ge)車身外(wai)部(bu)套件進(jin)行了(le)強悍的(de)加(jia)裝！

全新的(de)Brabus引擎蓋，兩側配有專屬(shu)通風口，前部(bu)上方也增加(jia)了(le)特有的(de)進氣(qi)口，整(zheng)體(ti)造型相(xiang)當彪悍……

巴博斯Brabus對(dui)動力的(de)提(ti)升(sheng)更是(shi)不遺余(yu)力，幾乎(hu)改變了所有發動機內部零件，安(an)裝(zhuang)了新的(de)渦輪增壓器，以及完整的(de)排氣系統，將6.0升(sheng)的(de)V12發動機提(ti)升(sheng)至了6.3升(sheng)，扭矩達到1500牛米(mi)，最高車(che)速達到270公里/小時，要(yao)知道這是(shi)一(yi)款2.5噸重的(de)越野(ye)車(che)！

內(nei)飾部分(fen)更是增加了雙色菱(ling)形高檔皮革，后排兩個獨立設置的(de)雙座(zuo)椅(yi)，頭枕也有專屬的(de)巴(ba)博斯(si)Brabus900縫(feng)制工藝，空間也有所增加，同時采用(yong)了星光車頂的(de)設計，不(bu)知是對寶馬的(de)示(shi)威還是對勞斯(si)萊斯(si)的(de)模仿！