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節溫器蓋簡介

節溫器(qi)是(shi)控制冷卻液流(liu)動路徑的閥(fa)門。是(shi)一種自動調溫裝置(zhi)，通(tong)常含有感(gan)溫組件(jian)，借(jie)著熱脹或冷縮來開啟、關掉空氣、氣體或液體的流(liu)動。

節溫器的安裝方(fang)法是(shi)：

1、找(zhao)到(dao)節溫器的安(an)裝位置(zhi)；

2、放出防凍液，松開螺絲(si)拆下上(shang)蓋(gai)并把舊墊清理干凈；

3、給節溫器打膠(jiao)，增加(jia)密封總(zong)厚(hou)度，注(zhu)意膠(jiao)不(bu)要(yao)太少也不(bu)要(yao)太多(duo)，更不(bu)要(yao)弄(nong)到中間膠(jiao)墊上(shang)；

4、把(ba)打好(hao)膠的(de)節溫器安裝到進氣支管上，震動(dong)使膠填滿安裝檐并粘牢(lao)固；

5、上好(hao)螺(luo)絲(si)，加(jia)滿防凍液(ye)啟動即可，注意要(yao)使節溫器打開(kai)循環一次，檢(jian)查有無滲漏現象。節溫器是(shi)控制冷卻液(ye)流動路徑(jing)的閥門，其(qi)借著熱脹或冷縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體(ti)或液(ye)體(ti)的流動。

汽車節溫器作用是

汽車節(jie)溫(wen)器作用(yong)(yong)是：根據冷(leng)(leng)卻(que)(que)水(shui)(shui)溫(wen)度的(de)高低自(zi)動調(diao)節(jie)進(jin)入散熱器的(de)水(shui)(shui)量，改變(bian)水(shui)(shui)的(de)循環范(fan)圍，以(yi)調(diao)節(jie)冷(leng)(leng)卻(que)(que)系的(de)散熱能(neng)力，保證發(fa)(fa)動機(ji)在(zai)合適的(de)溫(wen)度范(fan)圍內(nei)工作。當冷(leng)(leng)卻(que)(que)溫(wen)度低于規定(ding)值時，節(jie)溫(wen)器感溫(wen)體(ti)內(nei)的(de)精致石蠟呈固(gu)態，節(jie)溫(wen)器閥在(zai)彈簧的(de)作用(yong)(yong)下關閉發(fa)(fa)動機(ji)與散熱器之間的(de)通(tong)道，冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)經水(shui)(shui)泵返回發(fa)(fa)動機(ji)。當冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)溫(wen)度達(da)到規定(ding)值后，石蠟開始融(rong)化逐漸變(bian)為液(ye)(ye)體(ti)，體(ti)積(ji)隨之增(zeng)大并(bing)壓迫(po)橡膠管使其收縮(suo)(suo)，在(zai)橡膠管收縮(suo)(suo)的(de)同時對推(tui)桿作用(yong)(yong)以(yi)向上的(de)推(tui)力，冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)(ye)經由(you)散熱器和節(jie)溫(wen)器閥，再經水(shui)(shui)泵流回發(fa)(fa)動機(ji)。

海拉克斯(進口)簡介

海拉克斯(進口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實支持者，與LC系列的PRADO相比，HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經扎根多年，并且累計銷售超過120萬輛（北美叫做4RUNNER），但是買它的人大部分不會用來跋山涉水，而寬大的內部空間和強悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘(cheng)客帶(dai)來豪華車般的道路(lu)乘(cheng)坐感受，其實(shi)它(ta)仍(reng)然具備(bei)一定的吃苦能(neng)力(li)。其中的秘密正是非恒式TORSEN可(ke)變(bian)四驅模(mo)式，加上(shang)最新(xin)技術，類似于陸虎的HDC下坡控制系統，具備(bei)了(le)TOYOTA的深厚(hou)越(yue)野內功。另外，強(qiang)大的動力(li)系統也是它(ta)的優越(yue)之處，雖然采用的仍(reng)然是上(shang)一代(dai)動力(li)系統，但是頂級3升柴油發(fa)動機(ji)最大扭矩可(ke)達35.9kgm，北美版(ban)本(ben)4RUNNER甚至配置了(le)頂級的4.7排量235匹馬力(li)的汽油發(fa)動機(ji)。