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后上擺臂簡介

通俗說就是裝后輪(lun)的(de)那個東西(xi),作(zuo)用(yong)就是安裝后輪(lun)的(de)基礎,地(di)面的(de)震動就由此傳(chuan)遞到車身(shen),并通過減(jian)震器消減(jian)震動。最大作(zuo)用(yong)是支撐(cheng)車身(shen)是作(zuo)用(yong)。

汽車(che)后擺(bai)臂(bei)的(de)(de)作用(yong)是支撐車(che)身和減震(zhen)(zhen)器(qi)，并(bing)且緩沖行駛中的(de)(de)震(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能起到很好的(de)(de)輔(fu)助(zhu)作用(yong)，它與減震(zhen)(zhen)器(qi)和彈簧的(de)(de)默(mo)契的(de)(de)配合才(cai)能構成一(yi)套完整的(de)(de)懸掛系(xi)統(tong)，后擺(bai)臂(bei)受損，可能會影響(xiang)車(che)輛前減震(zhen)(zhen)系(xi)統(tong)，降低乘坐舒適性。可能會影響(xiang)車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)或是轉(zhuan)向(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂的安裝(zhuang)方(fang)法：

1。大多數情況下，前支架(jia)(橫(heng)擔(dan)套)基本安裝在清(qing)障車(che)的(de)橫(heng)擔(dan)上。跟在清(qing)障車(che)后(hou)面，車(che)輛使用說明要(yao)在叉座(zuo)安裝前卸(xie)載；

2.根據車軸或彈簧鋼板的寬度選(xuan)擇支撐叉，選(xuan)定(ding)后將固定(ding)支撐叉插(cha)入支撐叉底(di)座的孔中；

3.然后，根據軸或(huo)彈簧的(de)橫向(xiang)尺寸，調整兩個支(zhi)撐(cheng)叉座之(zhi)間(jian)的(de)距離。注意(yi)與支(zhi)撐(cheng)臂(bei)中心對稱，與支(zhi)撐(cheng)處位置對齊(qi)。然后用螺栓(shuan)鎖緊或(huo)固(gu)定支(zhi)撐(cheng)叉座，使(shi)其不能上下移動。

4.將支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至工作(zuo)位(wei)置，然(ran)后(hou)升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)槽嵌(qian)入車軸或彈簧鋼板內(nei)，待支(zhi)撐(cheng)(cheng)叉(cha)完全(quan)支(zhi)撐(cheng)(cheng)住(zhu)車軸或彈簧鋼板后(hou)，升起支(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升起車廂；

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼板(ban)支撐時，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板(ban)后，應停止起吊，插入防(fang)脫(tuo)螺栓并鎖(suo)緊(jin)后，方(fang)可繼續起吊；

6.完成上述工(gong)作后，升起(qi)臂架，使車輪稍微離開地面，檢查(cha)被(bei)牽引車是否平衡(heng)。然(ran)后，用鏈條把橫擔(dan)綁在被(bei)拖汽車的(de)車軸上。

凱迪拉克DTS(進口)簡介

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