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翼子板內襯隔音棉簡介

翼(yi)子(zi)板內襯上加隔(ge)音棉可以降低(di)胎噪(zao)的 如(ru)果對降噪(zao)要求高,還應(ying)對輪弧鋼(gang)板進行止(zhi)振隔(ge)聲處理。汽車(che)翼(yi)子(zi)板隔(ge)音是有用(yong)的，具(ju)體如(ru)下：

1、輪胎與路面及碎石與鈑金件所生成的摩擦及撞擊雜音，通過前后輪弧及翼子板的震動很輕松的就傳入到駕駛艙；
2、這些部位做減震吸音施工后，能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音，效果是很明顯的；
3、翼子板隔音操作步驟并不復雜，但是過程很麻煩。首先要分別將四個車輪拆卸下來，然后將輪眉內側的翼子板擋板拆下，此時會露出輪眉內側的鋼板。之后將止震板按照車輛鋼板的形狀分別裁好粘貼上，剛剛拆下的輪眉擋板內側也要粘上一層止震板，最大程度減小共振，值得注意的是為了使粘貼更加牢固，應當在施工前將鋼板上的浮塵擦拭干凈。
這個是有用的，翼子板做汽車隔音，主要是為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦聲，特別是走高速的時候，這一塊的隔音就顯的非常重要了，做完隔音之后，能有效減低路噪和摩擦聲，給您一個安靜、安全的乘車環境。
肯定有用啊，翼子板內襯上加隔音棉是可以降低胎噪的。如果對降噪要求高，還可以對輪弧鋼板進行止振隔聲處理，建議到專業的汽車店安裝比較好一點。

葉子板隔音棉安裝方法是什么

葉子板隔音棉安裝方法是什么

安(an)裝(zhuang)葉子板隔音棉(mian)首先將(jiang)兩前輪(lun)(lun)拆卸下(xia)來(lai)(lai)，然后將(jiang)上面的灰塵等污染物擦拭(shi)干(gan)凈，貼(tie)上一層止(zhi)正振膠(jiao)后再貼(tie)上一層隔音棉(mian)。接下(xia)來(lai)(lai)就是將(jiang)兩后輪(lun)(lun)拆卸下(xia)來(lai)(lai)，其操(cao)作步驟與前輪(lun)(lun)是一樣的，待(dai)全部貼(tie)完后再將(jiang)輪(lun)(lun)胎(tai)安(an)裝(zhuang)上去即可。若對汽車不熟悉的話，最好請專業人員來(lai)(lai)操(cao)作。

1、隔音棉的優點
隔音棉的優點有非常多，這種材料出來擁有隔音的效果以外，它還具有隔熱、防潮等功能，并且這種材料的使用壽命也非常長。由于隔音棉一般都是直接釘在墻上或是塞在龍骨里面，所以不會存在脫落的現象。另外，隔音棉還有阻燃的功能，該材料的難燃率已達到了B1級別，同時由于它屬于一種輕質材料，施工起來也非常的便捷，并且還能二次使用。
2、隔音棉的缺點
由于隔音棉的主原料是采用石棉所制成的，因此具有一定的毒性。因為主原料石棉對人體的傷害非常大，它的纖維非常細，人若一旦吸入就很容易引起肺部的一些疾病。另外，它還有一定的潛伏期，會隨著時間的積累，再次爆發出來了，這個潛伏期也非常長，可達10年到20年左右。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨(chen)寶馬(ma)X1和進口版X1幾乎完(wan)全一(yi)(yi)致。對于寶馬(ma)而(er)言標(biao)志性的(de)(de)(de)(de)(de)細節它也(ye)沒(mei)有缺失，前(qian)臉依舊是那(nei)個標(biao)準的(de)(de)(de)(de)(de)雙腎式進氣(qi)格柵(zha)(zha)，再(zai)加(jia)上(shang)那(nei)個充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)(de)(de)三角形大(da)眼(yan)睛，讓整個前(qian)臉具(ju)有著一(yi)(yi)定的(de)(de)(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產后(hou)的(de)(de)(de)(de)(de)X1 xDrive20i和28i在(zai)前(qian)臉上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)主要(yao)(yao)區(qu)(qu)別是，采用了(le)黑色格柵(zha)(zha)而(er)28i采用了(le)鍍(du)鉻格柵(zha)(zha)，28i較(jiao)(jiao)20i在(zai)下格柵(zha)(zha)上(shang)多了(le)一(yi)(yi)條橫置鍍(du)鉻條。在(zai)車(che)(che)側華晨(chen)寶馬(ma)X1沒(mei)有過多地(di)裝飾，一(yi)(yi)條微微上(shang)翹(qiao)的(de)(de)(de)(de)(de)腰(yao)線(xian)使得(de)它的(de)(de)(de)(de)(de)側面充滿了(le)力量感(gan)(gan)，而(er)雪(xue)花(hua)狀(zhuang)的(de)(de)(de)(de)(de)五幅鋁合金輪轂(gu)又在(zai)這種(zhong)力量感(gan)(gan)上(shang)添加(jia)了(le)些(xie)許的(de)(de)(de)(de)(de)時尚(shang)元素，二者很好地(di)融合到了(le)一(yi)(yi)起。在(zai)車(che)(che)尾的(de)(de)(de)(de)(de)C柱上(shang)，寶馬(ma)經典的(de)(de)(de)(de)(de)拐角清晰可見。而(er)28i在(zai)側面較(jiao)(jiao)20i還多加(jia)裝了(le)一(yi)(yi)個銀色裙邊裝飾條。而(er)在(zai)尾部(bu)，X1繼續(xu)走SUV的(de)(de)(de)(de)(de)粗獷路線(xian)，但是體現出(chu)這種(zhong)粗獷的(de)(de)(de)(de)(de)卻是那(nei)幾根簡潔的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條，較(jiao)(jiao)大(da)面積的(de)(de)(de)(de)(de)后(hou)窗(chuang)占據(ju)了(le)尾部(bu)的(de)(de)(de)(de)(de)絕大(da)部(bu)分(fen)。棱角分(fen)明的(de)(de)(de)(de)(de)LED尾燈在(zai)造(zao)型上(shang)讓X1的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)身線(xian)條在(zai)這里有所延續(xu)。20i和28i在(zai)尾部(bu)區(qu)(qu)別不(bu)大(da)，主要(yao)(yao)是在(zai)后(hou)包圍(wei)的(de)(de)(de)(de)(de)銀色飾板方面，28i要(yao)(yao)更高大(da)一(yi)(yi)些(xie)。