狼群视频在线

左右護翼板簡介

左右護翼板：前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間，而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，所以主要是呈弧形為主。相比來說，前葉子板容易在行駛的時候受到損傷，為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部，所以葉子板多以塑料的材料制成，使其更具有緩沖性。

葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)是輪胎正上(shang)方半圓的位(wei)置(zhi)，葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)也稱翼子(zi)(zi)(zi)板(ban)，按照安(an)裝位(wei)置(zhi)又分為前葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)和后葉(xie)子(zi)(zi)(zi)板(ban)，是指機動(dong)車和非機動(dong)車上(shang)的一種覆蓋件。

葉(xie)子(zi)板(ban)包(bao)括：前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)內(nei)襯、前(qian)葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、后葉(xie)子(zi)板(ban)燈(deng)、散熱器框架。

葉子板(ban)的(de)作用：

1、借助于流體(ti)力(li)學，減(jian)小(xiao)風阻系數，讓車(che)駕駛更(geng)加平穩；

2、在(zai)汽車(che)駕駛流程(cheng)中，避免被(bei)車(che)輪卷起的(de)砂石、泥聚濺(jian)到(dao)車(che)廂的(de)底(di)部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)輛的(de)車(che)輪上方，作為車(che)輛側(ce)(ce)面側(ce)(ce)的(de)外板(ban)，并由樹(shu)脂成(cheng)形(xing)，翼(yi)子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強(qiang)部(bu)用樹(shu)脂形(xing)成(cheng)為一體。

幫手汽配平臺提供(gong)各個車(che)型前葉子板(ban)原車(che)配件的訂購服務(wu)

前葉子板更換教程：

前葉子板更換教(jiao)程：

1、首先(xian)用千(qian)斤(jin)頂對(dui)準汽車底部的(de)支撐點然后將汽車底盤升起并(bing)且還需要把(ba)輪胎(tai)卸除下來；

2、隨之拆除固定(ding)葉(xie)子板(ban)(ban)內襯的(de)螺絲和卡扣(kou)取下已破損的(de)葉(xie)子板(ban)(ban)即(ji)可。當然我(wo)們(men)還要將葉(xie)子板(ban)(ban)下面的(de)泥(ni)沙清洗干(gan)凈；

3、最(zui)后按照拆卸葉(xie)(xie)子(zi)板的相反(fan)步驟來安裝新的葉(xie)(xie)子(zi)板就大功(gong)告成了；

4、其(qi)次我們(men)還要找(zhao)出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的(de)原因否(fou)則更(geng)換之后也就\"治(zhi)(zhi)標(biao)不治(zhi)(zhi)本\"的(de)情(qing)況罷了。然(ran)而(er)最大(da)可(ke)能就是因為(wei)下限位(wei)尺寸(cun)（保(bao)證輪(lun)胎轉動(dong)及跳動(dong)時(shi)(shi)的(de)最大(da)極限空(kong)間）太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時(shi)(shi)候(hou)輪(lun)胎很容(rong)易頂到葉(xie)子(zi)板內襯(chen)長時(shi)(shi)間下去(qu)出(chu)現(xian)開(kai)裂也不以為(wei)然(ran)。這(zhe)時(shi)(shi)我們(men)只要加大(da)下臂(bei)限位(wei)即(ji)可(ke)從而(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子(zi)板內襯(chen)發(fa)生\"硬碰硬\"的(de)情(qing)況。

華晨寶馬X1簡介

國產華晨寶馬(ma)(ma)X1和(he)進(jin)(jin)口(kou)版X1幾乎完全(quan)一(yi)致。對于寶馬(ma)(ma)而(er)(er)言標(biao)志性的(de)(de)(de)細節它(ta)也(ye)沒(mei)有缺失，前臉(lian)(lian)依舊是(shi)那個(ge)標(biao)準的(de)(de)(de)雙腎式進(jin)(jin)氣(qi)格柵，再(zai)加上(shang)(shang)(shang)(shang)那個(ge)充滿精氣(qi)神的(de)(de)(de)三角(jiao)形大眼(yan)睛，讓(rang)整個(ge)前臉(lian)(lian)具(ju)有著一(yi)定的(de)(de)(de)兇氣(qi)。國產后的(de)(de)(de)X1 xDrive20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)前臉(lian)(lian)上(shang)(shang)(shang)(shang)的(de)(de)(de)主(zhu)要區(qu)別(bie)是(shi)，采用了(le)黑色格柵而(er)(er)28i采用了(le)鍍鉻(ge)格柵，28i較(jiao)(jiao)20i在(zai)(zai)(zai)下格柵上(shang)(shang)(shang)(shang)多(duo)了(le)一(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)橫(heng)置鍍鉻(ge)條(tiao)(tiao)(tiao)。在(zai)(zai)(zai)車(che)側華晨寶馬(ma)(ma)X1沒(mei)有過多(duo)地裝飾(shi)，一(yi)條(tiao)(tiao)(tiao)微微上(shang)(shang)(shang)(shang)翹的(de)(de)(de)腰(yao)線(xian)使得它(ta)的(de)(de)(de)側面(mian)充滿了(le)力(li)量感，而(er)(er)雪(xue)花狀的(de)(de)(de)五幅鋁(lv)合金輪轂又在(zai)(zai)(zai)這(zhe)種力(li)量感上(shang)(shang)(shang)(shang)添加了(le)些(xie)許(xu)的(de)(de)(de)時尚(shang)元(yuan)素，二者很好地融合到了(le)一(yi)起。在(zai)(zai)(zai)車(che)尾(wei)的(de)(de)(de)C柱上(shang)(shang)(shang)(shang)，寶馬(ma)(ma)經典(dian)的(de)(de)(de)拐角(jiao)清晰可見。而(er)(er)28i在(zai)(zai)(zai)側面(mian)較(jiao)(jiao)20i還多(duo)加裝了(le)一(yi)個(ge)銀色裙邊裝飾(shi)條(tiao)(tiao)(tiao)。而(er)(er)在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)，X1繼續(xu)(xu)走SUV的(de)(de)(de)粗(cu)獷路線(xian)，但(dan)是(shi)體現出這(zhe)種粗(cu)獷的(de)(de)(de)卻是(shi)那幾根簡潔的(de)(de)(de)線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)，較(jiao)(jiao)大面(mian)積的(de)(de)(de)后窗占據了(le)尾(wei)部(bu)的(de)(de)(de)絕大部(bu)分。棱角(jiao)分明的(de)(de)(de)LED尾(wei)燈(deng)在(zai)(zai)(zai)造(zao)型上(shang)(shang)(shang)(shang)讓(rang)X1的(de)(de)(de)車(che)身線(xian)條(tiao)(tiao)(tiao)在(zai)(zai)(zai)這(zhe)里有所延續(xu)(xu)。20i和(he)28i在(zai)(zai)(zai)尾(wei)部(bu)區(qu)別(bie)不(bu)大，主(zhu)要是(shi)在(zai)(zai)(zai)后包圍的(de)(de)(de)銀色飾(shi)板方(fang)面(mian)，28i要更高大一(yi)些(xie)。