狼群视频在线

曲軸小軸瓦簡介

曲軸小軸瓦的作用是通過向軸瓦供油，帶走軸瓦工作時產生的熱量，以冷卻軸承；在軸瓦和軸頸間形成穩定的有足夠承載能力的油膜，以保證液態潤滑。

發動機在長時間使用后，由于很多原因會造成曲軸的損壞，除去曲軸本身因素外還有其他不正常損壞，如軸頸表面產生劃痕拉傷以及曲軸發生變形等事故。

曲軸瓦的安裝方法如下：

曲軸瓦的安裝(zhuang)方法如下：

1。在(zai)曲軸(zhou)(zhou)兩(liang)側設置平衡(heng)軸(zhou)(zhou)。然而，平衡(heng)軸(zhou)(zhou)不是由(you)油泵輸出的油強(qiang)制潤滑(hua)的，而是由(you)飛(fei)濺的油潤滑(hua)的。因此，平衡(heng)軸(zhou)(zhou)與軸(zhou)(zhou)瓦的間隙尤(you)為重要，應控制在(zai)0.15-0.20mm之間；

2.如(ru)果間(jian)(jian)隙(xi)沒(mei)有控制好(hao)，可以(yi)先用塞尺(chi)在(zai)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)還沒(mei)有安裝到(dao)缸體上的(de)(de)情(qing)況(kuang)下測量軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)和(he)(he)平衡軸(zhou)(zhou)之間(jian)(jian)的(de)(de)間(jian)(jian)隙(xi)。此時間(jian)(jian)隙(xi)最好(hao)為0.3mm{如(ru)果小(xiao)于0.3mm，可以(yi)在(zai)車床上刮削或加工達到(dao)要求(qiu)的(de)(de)尺(chi)寸，因為軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)與軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)孔(kong)的(de)(de)過盈量為0.05mm，軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)敲入軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)孔(kong)后間(jian)(jian)隙(xi)約(yue)為0.18mm3.如(ru)果間(jian)(jian)隙(xi)太小(xiao)，油進(jin)不去，會導致平衡軸(zhou)(zhou)和(he)(he)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)抱死，使(shi)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承孔(kong)損(sun)壞。另外，在(zai)裝配(pei)平衡軸(zhou)(zhou)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)時，軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)的(de)(de)大(da)面(mian)要涂上302AB膠，最大(da)限度地穩定軸(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

桑塔納志俊簡介

桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)志俊是(shi)上(shang)海大眾在2008年推出(chu)的(de)(de)一(yi)款新車(che)(che)(che)，成為“桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)”系列車(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)又一(yi)次延續(xu)。采用麥弗遜式懸掛系統整體(ti)上(shang)看桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)志俊的(de)(de)工藝(yi)質量很出(chu)色，車(che)(che)(che)身(shen)板金及漆(qi)面工藝(yi)都(dou)(dou)很細致，不過仔細看過后還(huan)是(shi)發(fa)現了一(yi)些值得改善的(de)(de)地(di)方。例如大燈部(bu)分與保險杠、翼子板、發(fa)動機(ji)蓋、水箱框架等周圍(wei)的(de)(de)接縫(feng)雖(sui)然都(dou)(dou)很勻稱(cheng)，但(dan)是(shi)這些縫(feng)隙卻過于明顯，而目前(qian)的(de)(de)一(yi)些自(zi)主(zhu)品(pin)牌車(che)(che)(che)型(xing)在車(che)(che)(che)身(shen)的(de)(de)整體(ti)接縫(feng)上(shang)已經可以做(zuo)到很高的(de)(de)水準了。 與車(che)(che)(che)頭部(bu)分相同(tong)，桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)志俊的(de)(de)車(che)(che)(che)尾部(bu)分以及大燈周圍(wei)的(de)(de)接縫(feng)都(dou)(dou)比較明顯。不過與此前(qian)的(de)(de)桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)3000相比，桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)志俊的(de)(de)整體(ti)做(zuo)工還(huan)是(shi)沒(mei)有任何(he)改變的(de)(de)。作為一(yi)款市(shi)場(chang)中(zhong)經濟實(shi)惠的(de)(de)B級(ji)車(che)(che)(che)型(xing)，桑(sang)塔(ta)(ta)(ta)(ta)納(na)志俊在很多方面都(dou)(dou)有所(suo)體(ti)現。普通的(de)(de)骨架式雨刷，節省了一(yi)部(bu)分車(che)(che)(che)主(zhu)在易耗(hao)品(pin)上(shang)的(de)(de)支(zhi)出(chu)降低了日后維(wei)護、保養的(de)(de)成本。