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轉向管柱調整機構汽車方向盤管柱的作用：
1、汽車前部的轉向管柱及轉向軸在碰撞力的作用下向駕駛員胸部方向運動，駕駛員受慣性的影響有沖向方向盤的運動；
2、能量一部分由約束裝置加以吸收，良好的汽車轉向系統應能夠保證駕駛員在汽車發生碰撞時受到的傷害最小，汽車吸能轉向管柱的應用在汽車轉向系統吸能方面起到較大作用；
3、吸能轉向柱在碰撞過程中的作用，縮短了汽車正面碰撞時方向盤后移尺寸，降低了駕乘人員受二次傷害的程度，提高了汽車的被動安全性能。
機械轉向系以駕駛員的體力作為轉向能源，其中所有傳力件都是機械的。機械轉向系由轉向操縱機構、轉向器和轉向傳動機轉向系統構三大部分組成。轉向操縱機構由方向盤、轉向軸、轉向管柱等組成，它的作用是將駕駛員轉動轉向盤的操縱力傳給轉向器。
汽(qi)車方向管(guan)柱拆裝方法：
1、汽車(che)前部(bu)的(de)轉向(xiang)管柱及轉向(xiang)軸在碰撞力(li)的(de)作用下要向(xiang)后即(ji)駕駛(shi)員胸(xiong)部(bu)方向(xiang)運動駕駛(shi)員受慣(guan)性(xing)的(de)影響有沖(chong)向(xiang)方向(xiang)盤的(de)運動；
2、能(neng)量一部分由約束裝(zhuang)置加以吸收另一部分傳遞給方向(xiang)盤和轉向(xiang)管柱良(liang)好的汽車(che)轉向(xiang)系統(tong)應能(neng)夠保證駕(jia)駛(shi)員(yuan)在(zai)汽車(che)發生碰撞時受(shou)到的傷害最小(xiao)汽車(che)吸能(neng)轉向(xiang)管柱的應用(yong)在(zai)汽車(che)轉向(xiang)系統(tong)吸能(neng)方面起到較大作用(yong)；
3、吸能轉向柱在碰(peng)撞(zhuang)過程中的(de)作用論(lun)證了(le)這種結構(gou)縮短了(le)汽(qi)車正面碰(peng)撞(zhuang)時方向盤后移尺寸降(jiang)低了(le)駕乘人(ren)員(yuan)受二次傷害的(de)程度提高(gao)了(le)汽(qi)車的(de)被動安全性能。
凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產品設計、研發以及性能調教領域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅車型，于2012年1月在美國底特律北美國際車展中全球首發。
2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進口方式上市，價格區間為30.8-43.8萬元人民幣。該車型的主要競爭對手為寶馬3系、奔馳C級以及奧迪A4L等。
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