左右護翼板:前輪葉子板作用是可以保證前輪有足夠大的空間,而后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題,所以主要是呈弧形為主。相比來說,前葉子板容易在行駛的時候受到損傷,為了防止車輪卷起的沙石或者泥漿濺到車廂的底部,所以葉子板多以塑料的材料制成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)子板是(shi)輪胎正(zheng)上方半圓的位置,葉(xie)子板也稱(cheng)翼子板,按照(zhao)安裝位置又(you)分為前葉(xie)子板和(he)后葉(xie)子板,是(shi)指(zhi)機(ji)動車和(he)非機(ji)動車上的一(yi)種覆蓋件(jian)。
葉(xie)(xie)子板(ban)包括:前葉(xie)(xie)子板(ban)、前葉(xie)(xie)子板(ban)內襯、前葉(xie)(xie)子板(ban)燈、后葉(xie)(xie)子板(ban)燈、散熱器框架(jia)。
葉子板的作(zuo)用:
1、借(jie)助于流體(ti)力(li)學,減小風阻系數,讓車駕(jia)駛更加平(ping)穩;
2、在汽車(che)(che)駕駛(shi)流程中,避免被(bei)車(che)(che)輪(lun)(lun)卷起的(de)砂石、泥聚濺到車(che)(che)廂(xiang)的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被(bei)配置在車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪(lun)(lun)上方,作為車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban),并由樹脂成形(xing),翼子板(ban)由外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用樹脂形(xing)成為一體。
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前葉(xie)子板更換教程:
1、首先用千斤頂(ding)對準汽車(che)底部的支(zhi)撐點然后將汽車(che)底盤升起并且還(huan)需要把輪胎卸除(chu)下(xia)來(lai);
2、隨之(zhi)拆除固定(ding)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)內襯(chen)的(de)螺絲和卡扣取下已破損的(de)葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)即(ji)可。當(dang)然我們(men)還要將葉(xie)(xie)子板(ban)(ban)下面的(de)泥沙清(qing)洗干凈(jing);
3、最后按照拆卸葉子板(ban)的(de)相反(fan)步驟來安裝新的(de)葉子板(ban)就大功告(gao)成了(le);
4、其次我(wo)們還要找出葉子板(ban)內(nei)襯破了的原因否則更換之后也就(jiu)\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本(ben)\"的情況罷了。然而最大可能就(jiu)是因為下限位(wei)尺寸(保證輪胎轉動及跳動時(shi)(shi)的最大極限空間(jian))太小(xiao)了導致汽車行駛(shi)顛簸路(lu)段的時(shi)(shi)候(hou)輪胎很容易頂(ding)到葉子板(ban)內(nei)襯長時(shi)(shi)間(jian)下去出現開裂也不以為然。這(zhe)時(shi)(shi)我(wo)們只要加大下臂限位(wei)即可從而避免(mian)輪胎和葉子板(ban)內(nei)襯發生(sheng)\"硬(ying)(ying)碰(peng)硬(ying)(ying)\"的情況。
大(da)(da)(da)(da)眾Atlas是(shi)大(da)(da)(da)(da)眾汽車推出的(de)一(yi)款(kuan)大(da)(da)(da)(da)中型的(de)SUV。大(da)(da)(da)(da)眾正式(shi)(shi)在(zai)美國(guo)發(fa)布了旗下全新中大(da)(da)(da)(da)型SUV——Atlas的(de)官圖,Atlas也是(shi)希臘神話中一(yi)位(wei)大(da)(da)(da)(da)力神的(de)名字。其國(guo)產(chan)版(ban)本將(jiang)在(zai)2016年廣州車展上正式(shi)(shi)亮相(xiang),并于2017年第一(yi)季度在(zai)國(guo)內正式(shi)(shi)上市。 大(da)(da)(da)(da)眾Atlas外觀氣場強大(da)(da)(da)(da),車身整(zheng)體線(xian)(xian)條粗(cu)獷(guang),前(qian)LED大(da)(da)(da)(da)燈組與(yu)格(ge)柵相(xiang)連(lian),雙色前(qian)保險(xian)杠搭(da)配粗(cu)條幅(fu)鍍(du)鉻格(ge)柵,給(gei)人(ren)感覺非常霸氣。車身側面勾勒出獨特的(de)腰線(xian)(xian),穩(wen)重厚實。該車國(guo)產(chan)后將(jiang)搭(da)載(zai)2.0T和2.5T V6發(fa)動(dong)機。2.0T發(fa)動(dong)機分高低功(gong)(gong)率版(ban)本,最(zui)大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率分別為162kW(220PS)和137k[3]W(186PS)。高功(gong)(gong)率版(ban)本采用米勒循環技術(shu),匹配DQ500 7速(su)濕式(shi)(shi)雙離合(he)(he)變速(su)器和四驅系(xi)統,而低功(gong)(gong)率版(ban)則采用前(qian)輪驅動(dong)。新增(zeng)的(de)2.5T V6發(fa)動(dong)機,最(zui)大(da)(da)(da)(da)功(gong)(gong)率220kW2(299PS),峰值扭矩500Nm,匹配DQ500 7速(su)濕式(shi)(shi)雙離合(he)(he)變速(su)箱和四驅系(xi)統。
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