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后橋穩定桿簡介

后橋穩定桿。橫向穩定桿的功能是轉彎時防止車身過度傾斜以及提高汽車在不平路面上的行駛穩定性。橫向穩定桿是用彈簧鋼制成的扭桿彈簧，形狀呈U型，橫置在汽車的前端和后端，桿身的中部用套筒與車架鉸接，桿的兩端分別固定在左右懸掛上。當車身只作垂直運動時，兩側懸掛變形相同，橫向穩定桿不起作用。當車身側傾時，兩側懸掛跳動不一致，橫向穩定桿發生扭轉，桿身的彈力成為繼續側傾的阻力，起到橫向穩定的作用。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上(shang)下跳(tiao)動(dong)，即(ji)車身只(zhi)作垂直移動(dong)而兩側懸架變形相等時，橫(heng)向穩(wen)定桿(gan)在襯套內自由(you)轉動(dong)，橫(heng)向穩(wen)定桿(gan)不起作用。
當兩側(ce)(ce)懸架(jia)(jia)(jia)(jia)變形(xing)不(bu)等而車(che)身對(dui)于(yu)(yu)路面橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)傾斜時(shi)，車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)一(yi)側(ce)(ce)移(yi)(yi)近彈(dan)簧支(zhi)座，穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)該側(ce)(ce)末(mo)端就相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)上移(yi)(yi)，而車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)的(de)(de)另一(yi)側(ce)(ce)遠離彈(dan)簧支(zhi)座，相(xiang)應的(de)(de)穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)末(mo)端則相(xiang)對(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)向(xiang)(xiang)(xiang)下移(yi)(yi)，然而在車(che)身和車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)傾斜時(shi)，橫(heng)向(xiang)(xiang)(xiang)穩定(ding)(ding)桿(gan)的(de)(de)中(zhong)部對(dui)于(yu)(yu)車(che)架(jia)(jia)(jia)(jia)并(bing)無相(xiang)對(dui)運動。這樣(yang)在車(che)身傾斜時(shi)，穩定(ding)(ding)桿(gan)兩邊的(de)(de)縱向(xiang)(xiang)(xiang)部分向(xiang)(xiang)(xiang)不(bu)同方向(xiang)(xiang)(xiang)偏轉(zhuan)，于(yu)(yu)是穩定(ding)(ding)桿(gan)便被扭轉(zhuan)，側(ce)(ce)臂受彎，起到增加懸架(jia)(jia)(jia)(jia)角剛度(du)的(de)(de)作用(yong)。
彈(dan)性(xing)穩定桿(gan)所(suo)產生(sheng)的扭轉內力矩就妨礙(ai)了懸架彈(dan)簧的變(bian)形，因而(er)減(jian)小(xiao)了車(che)身的橫向傾(qing)斜和橫向角振(zhen)動(dong)。兩端(duan)扭桿(gan)臂同向跳動(dong)時，橫向穩定桿(gan)不(bu)起作(zuo)用，當(dang)左(zuo)右車(che)輪(lun)反向跳動(dong)時，橫向穩定桿(gan)中間(jian)部分受扭轉。

本田思域(進口)簡介

本田思域是本田旗下的(de)(de)(de)一款緊湊車(che)型。該(gai)車(che)繼承了日系車(che)的(de)(de)(de)舒適(shi)操控和(he)先進科技(ji)的(de)(de)(de)特點，同(tong)時(shi)傳承“先進、低油(you)耗、安全”三大核心優勢基因，在設計(ji)、技(ji)術、性(xing)能等方(fang)面代表了全球中(zhong)級車(che)最新的(de)(de)(de)趨勢凝聚諸多領(ling)先時(shi)代的(de)(de)(de)先進科技(ji)，為您呈(cheng)現極具(ju)未(wei)來感和(he)科技(ji)感的(de)(de)(de)魅力之作(zuo)、汽車(che)本身也是呆著流線行線條(tiao)、、車(che)身外表時(shi)尚、內部比較舒適(shi)、安全質量比較可(ke)靠、讓你體驗無憂的(de)(de)(de)駕乘